八年级地理上册三四单元知识点.docx

第三章中国的自然资源

1、自然资源概念：来自于自然界、对人类有利用价值的物质与能量。

可再生资源：可以在较短的时间内更新、再生，或者可以循环运用的自然资源，如土地、森林、水和水能等。对于可再生资源，要合理利用，并且留意爱护和培育，才能实现永续利用。

非可再生资源：总是用一些就少一些，几乎不行再生，如煤炭、石油、铁矿等几乎不行再生；对于非可再生资源，应当非常珍惜和节约运用。

2、我国自然资源的总特征（根本国情）：自然资源总量丰富，人均缺乏。4月22日为世界地球日。

3、我国土地利用类型齐全，分为：农业用地和建立用地。

农业用地分为耕地、林地、草地；建立用地分为城乡建立用地、交通用地、工矿用地。

4、我国幅员宽阔，土地资源总量丰富。但人口众多，土地资源人均占有量远低于世界平均程度。各类土地所占比例不尽合理。可利用草地占比例最大，耕地、林地少，难利用土地多，后备土地资源缺乏。土地资源尤其是耕地，所面临的压力越来越大。合理利用和爱护土地资源，成为我国可持续开展的重要保证。

5、土地资源的分布：耕地和林地（90%以上）主要分布在东部潮湿和半潮湿地区。这里是我国农、林、渔业、的主要分布地区，土地利用程度很高。南方耕地以水田为主，北方耕地以旱地为主。林地---主要分布在山地。草地——主要分布在西部干旱、半干旱区，主要用于牧业。难以利用的土地主要分布在西部内陆，西部内陆土地利用程度较低

6、土地资源属于可再生资源，当前，破坏土地资源的现象严峻。耕地面积削减，质量下降等问题尤为突出。

7、土地是立国之本。把“非常珍惜、合理利用土地和实在爱护耕地”作为一项根本国策。全国土地日—6月25日

9、通常把地球上的淡水资源称为水资源。河流水和淡水湖泊水是我国主要的淡水资源。

10、水资源现状：水资源总量排世界第六，但人均排名靠后。总量丰富，人均缺乏；污染、奢侈严峻——水资源短缺。

11、一个国家河流径流量的大小，大体可以说明这个国家水资源的多少。

12、水资源分布特征：

A时间分布：夏秋多，春冬少——解决方式：兴建水库，从而调整河流水量的时间改变。

B空间分布：南丰北缺，以长江流域北界为界，南方水资源占全国的80%以上，北方缺乏20%。（华北和西北地区，缺水最为严峻）——解决方式：跨流域调水（如引滦入津工程、南水北调工程等）

【南水北调工程】分为东线、中线、西线。

西线——从长江上游的通天河、雅砻江、大渡河上游筑坝建库调长江水入黄河上游解决西北地区的缺水问题

中线——从长江三峡开场，经过丹江口水库、郑州、石家庄，最终到达北京市。解决华北地区的缺水问题

东线——东线工程从长江下游扬州抽引长江水，利用京杭大运输河及与其平行的河道逐级提水北送,在山东西部过黄河，至山东省和天津市。解决华北地区的缺水问题。

节约用水、爱护水资源是解决我国缺水问题的重要途径之一。节水比调水更重要

第四章中国的经济开展第一节交通运输

1、现代交通运输方式：马路运输、铁路运输、管道运输、水路运输、航空运输等

在各种各种交通运输线中，铁路运输是我国最重要的运输方式。犬牙交织的铁路途构成全国交通运输网的骨架；马路运输是最机动敏捷的运输方式。人们形象地把交通运输比方为经济开展的“先行官”。

2、不同运输方式的特点

运输方式

特点

优点

缺点

航空运输

速度最快

运量最小，费用最高

铁路运输

速度快、费用低、运量大、连续性好

敏捷性较差、短途运输本钱高

马路运输

便利、机动敏捷、速度快

运费较贵、运量较小

水路运输

费用最低、运量最大

速度最慢，受天气影响较大

3、会依据实际状况选择适宜的交通运输方式：

选择适宜的交通运输（须要考虑的因素有）：货物本身性质及运货量、运输间隔、目的、运输工具的特点（价格、运量、速度）等。

珍贵或急需的货物而数量又不大的，多采纳航空运输；简单死亡或变质的货物，数量少，路程短多采纳马路运输，而数量多路程远多采纳铁路专列运输；大宗笨重货物，远间隔运输，一般选择铁路或水路

4、我国交通运输网特点：分布不均，东密西疏

5、铁路干线——熟记“四横五纵”P91图东西向和南北向的干线

南北向：京沪线、京九线、京广线、焦柳线、宝成—成昆线

东西向：京包—包兰线、陇海—兰新线、沪杭—浙赣—湘黔—贵昆线；另外记住青藏线，京哈线。

6、交通枢纽——若干条交通运输线穿插处（人流、货流量都很大）

重要铁枢纽：北京、郑州、徐州、株洲、成都和兰州（经过的铁路途）

枢纽

铁路干线

枢纽

铁路干线

北京

京哈线、京沪线、京九线、京广线、京包线

徐州

京沪线、陇海线

兰州

陇海线、兰新线、包兰线、兰青线

宝鸡

陇海线、宝成线

株州

京广线、浙赣线、湘黔线

成都

宝成线、成昆线