《2023年度干线公路桥梁运行报告》.pdf

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总体概况❶

经过多年发展,我国公路桥梁在设计、施工、养护等方面形成了较为完备的技术与管理

体系,桥梁工程的发展已取得了实质性的飞跃,规模和技术水平均达到世界先进行列。截至

2023年底,我国共有干线公路(高速公路、普通国省道)桥梁547122座、7828.56万延米。其

中高速公路桥梁368727座,普通国省道桥梁178395座。

我国干线公路桥梁技术状况水平总体良好。2023年度,干线公路桥梁中一类桥梁

184938座,占干线公路桥梁总数的33.80%;二类桥梁339714座,占干线公路桥梁总数的

62.09%;三类桥梁10042座,占干线公路桥梁总数的1.83%;四类桥梁1347座,占干线公路

桥梁总数的0.25%;五类桥梁202座,占干线公路桥梁总数的0.04%;未评定桥梁10879座

(主要为当年新建桥梁),占干线公路桥梁总数的1.99%。四、五类桥梁已按相关规定采取

交通管制等措施,并纳入危旧桥梁改造计划。

图1-1干线公路桥梁技术状况

❶注:本章节数据源于国家公路桥梁基础数据库,香港、澳门特别行政区及台湾省统计数据未包括在本报告内。

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年度主要工作

2.1干线公路重点桥梁监测

2023年,完成干线公路重点桥梁监测124座。桥梁监测工作包括实体结构现场抽检核

验和养护管理内业核查。重点桥梁的平均得分91.25,较2022年度提高1.54。计划单列市

得分均值为93.18,高于全国均值。2023年,重点桥梁监测工作加强对涉海桥梁的监测,共

选取了涉海桥梁43座,综合得分为92.17。

2.2干线公路危旧桥梁改造

2023年,全国共改造危旧桥梁10835座,其中普通国道桥梁1255座,省道桥梁1162座,

完成年度任务目标的166.69%。截至2023年末,全国干线公路存量危桥1549座,相比

2022年的1971座,数量明显下降。各省市交通运输主管部门根据危旧桥梁改造等三项工

程项目库建设要求,形成了“实施一批、设计一批、储备一批、规划一批”的滚动接续机制,不

断总结危旧桥改造经验做法,有序开展项目前期工作和实施工作。

2.3公路长大桥梁结构健康监测

近年来,交通运输部不断推进公路长大桥梁结构健康监测系统建设与运行工作。截至

2023年12月底,全国共建成589座跨江、跨海、跨峡谷等特殊桥梁结构的单桥系统,全国

部—省—桥三级系统纵向贯通协同监测体系初步建立。部—省—桥三级系统联网以来,已

成功应对2022年四川泸定6.9级地震、2023年甘肃积石山6.2级地震以及2023年台风“卡

努”“杜苏芮”“泰利”等重大自然灾害,取得初步成效。

2.4国家公路桥梁基础数据库建设

自2021年起,交通运输部开展了国家公路桥梁基础数据库的建设工作。截至2023年

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末,31个省(自治区、直辖市)和新疆生产建设兵团共计33.9万座桥梁已经接入国家公路桥

梁基础数据库,为数据分析和预测提供了坚实基础。数据库强化了数据共享与行业协作,支

持桥梁日常养护监管、结构性能评估、养护统计、大件运输管理和养护规划等工作。

2.5干线公路危旧桥梁改造工程典型案例评选发布

2023年,交通运输部组织开展了干线公路危旧桥梁改造工程典型案例征集工作。经自

愿报送、省厅推荐、专家评审等程序,形成典型案例19个,包括设计方案类5个、施工工艺类

6个、组织管理类3个、综合类5个。成果经验和典型做法的推广应用将有助于进一步完善

工作机制,强化项目管理,注重技术创新,加强支持保障,持续提升公路桥梁运行安全水平。

2.6典型省份桥梁安全耐久工作集中调研

2023年,交通运输部公路局组织开展高速公路桥梁安全耐久分片区集中调研,分别在

浙江绍兴开展了高速公路长大桥梁安全耐久工作调研、在云南昆明开展了高速公路中小桥

梁安全耐久工作调研。调研过程中进行了现场调研观摩和座谈交流,分析高速公路桥梁安

全耐久状况和存在的问题,交流工作经验,推广典型省份桥梁安全耐久工作经验,研究提出

下一步工作措施。