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最新汽车学问大全驾驶技巧篇汽车动力的传送，首先是从引擎传到变速箱，再由传动轴传到驱动轮，让车子前进，动力输出的多少，取决于油门踩踏的幅度。就省油的角度来看，以最小的动力输出，达到最快的车速，就会有最高的工作效率。1、轻加油，轻刹车，早刹车行车中猛刹车、猛起步、猛踩油门都是节油的大忌。节油试验显示，油门踩究竟比中速行驶费油2至3倍。所以应当在保证汽车正常行驶的前提下，适当减小油门幅度。看到红灯亮起或出入高速路时，可以提前轻踩刹车减速行驶，巧借引擎剩余的动力让车辆滑行前进。2、换挡时机和挡位选择换挡时机尽量选择在2500—3000转之间，这样能在保证动力供应的前提下，得到比较好的经济性。要杜绝低挡高速，驾驶手动变速器的车时，在车速稳定下来以后应刚好换成高挡；而驾驶自动变速器的车时，应尽量避开运用运动模式。另外，手动挡用户应杜绝高挡起步。3、暖车后再加速引擎低温运转要比温度上升后运行更费油，所以刚启动时不要立刻加速，而应当慢行几分钟，让引擎热起来之后再加速。4、把握车辆的经济时速经济时速是指最省油的行驶速度，各种车型的经济时速有所不同，要细致阅读车辆说明书，但大致都会在70-90公里/小时左右。低于或高于这个速度，油耗就会上升。5、重视新车磨合期磨合期的驾驶方法正确与否，对于日后发动机燃油经济性的影响也是很大的。因此一定要牢记时速不超过80公里、转速不超过4000转等雷打不动的新车磨合期的驾驶原则，千万不要破戒。6、合理运用空调在温度相宜的时候，时速小于60公里时可以开窗通风，而不必开空调，或者只用空调的通风功能，而不用它的制冷功能，这样空调压缩机就不会启动，从而省油。但在时速高于90公里就不建议开窗通风，因为此时的空气阻力很大，开空调反而更省油。保养篇汽车定期修理保养非常重要。假如轮胎泄气，火花塞磨损，空气过滤器淤塞，都会引起汽油耗损。1、留意检查轮胎系统气压不足会增加轮胎与地面的磨擦，增加油耗，所以要常常检查轮胎气压，不同的车型和轮胎有不同的气压标准。另外，假如轮胎磨损严峻时，就会出现打滑现象，并会增加耗油量，必要时要更换轮胎。2、留意常常检查刹车系统有些车会出现稍微的拖刹，包括手刹车在内，等于行车时加重了汽车的负荷，会使油耗增加，所以要定期检查。3、减轻负载统计显示，每增加1千克的负载会增加1%油耗，所以要尽量削减后备厢内闲置不用的杂物。4、定期保养、更换零件空气滤清器、汽油滤清器、机油滤清器等每行驶5000公里以上都须要更换，因为空滤堵塞会引起气量削减，导致汽油燃烧不充分，降低燃油效率。离合器片、离合器压盘的磨损，火花塞运用的时间太长，也会出现油耗加大的现象，所以也要定期更换。行车学问误区1、放空挡可以省油早期的化油器车放空挡是可以省油，但是现在我们运用的电喷车则不然。因为有些车在加速中松开油门，喷油系统停止供油，当发动机转速降至2000转时复原供油，所以电喷车高速带挡滑行时会省油，放空挡反而费油。2、汽油辛脘值越高越好各个型号的车适用的汽油一般在说明书上都有标注。现在很多车主往往认为，油品越好对车越有利，其实不然。运用比车辆自身要求更高品质的油不但价格贵，而且还会对发动机造成负面影响。3、长时间怠速节油试验证明，发动机空转3分钟的油耗就可让汽车行驶1公里。因此，假如滞留时间超过1分钟，就熄火。但是重新启动的油耗往往比正常行驶多20%,所以短时间停车还是应选择怠速。十大汽车冷学问合集你知道多少？如今汽车已经走进千家万户，假如对汽车学问不了解一些还真出乎意料，在这样耳闻目睹的环境下一些汽车玩家汽车学问已经达到了登峰造极的水平，对于平常我们常常聊到的那些人尽皆知的东西外都能聊出一二来，但还有一些冷学问就算是玩车专家也不一定知道，如若不懂还要装懂，毁车就是分分钟的事了。【1】轿车名字的来历先说英文名Sedan的来历。早在汽车独创之前就有Sedan一词，它指欧洲贵族乘用的一种豪华马车，不仅装饰讲究，而且是封闭式的，可防风、雨和灰尘，并提高了平安度。18世纪传到美国后，也只有纽约、费城等少数大城市中的富人才有资格享用。1908美国汽车大王福特推出T型车时，车由原来的放开式变为封闭式，其舒适性、平安性都有很大提高，在当时是个了不得的进步。福特在推销时很想突出他的宏大改进，于是就灵机一动，将他的封闭式汽车（Closedcar）称为Sedan,让购车人有一种心理上的满意。再说中文名的来历。其实我国古代早有轿车一词，是指用骡马拉的轿子。当西方汽车大量进入中国时，正是封闭式方形汽车在西方流行之时。那时汽车的形态与我国古代的轿一样可以显出荣耀。于是，人们就将当时的汽车称为轿车.【