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东风4型内燃机车乘务员专业知识

东风4型机车乘务员专业知识

1、东风4型机车柴油机采用电机启动。

2、东风4型机车柴油机最低发火转速为80～120r/min。

3、16V240ZJB型柴油机的气缸体和曲轴箱做成一体，称为机体。

4、机体是整个柴油机的骨架和安装基础。

5、气缸要承受燃气压力，气缸套要承受活塞的侧压力，曲轴要承

受连杆的往复运动传来的力，

这些力都要传递到机体上。

6、气缸对活塞的往复运动起到导向的作用，并且还向周围的冷却

介质传递一部分热量。

7、气缸盖与活塞、缸盖一起组合成燃烧室。

8、柴油机曲轴转两周，各缸完成一个工作循环，各气缸均发火一

次。

9、16V240ZJB型柴油机曲轴由9个主轴颈、8个连杆颈和6个

曲柄臂组成的8个曲柄以及自由

端、输出端等部分组成。

10、曲柄由主轴颈、连杆颈、曲柄臂组成。

11、16V240ZJB型柴油机采用动力式与阻尼式相结合的硅油簧片

式减振器，其中硅油起阻尼作

用，簧片起动力作用。

12、凸轮轴由曲轴驱动，准确地控制进、排气阀的开启和关闭，

并使喷油泵定时供油。

13、16V240ZJB型柴油机的喷油器有闭式和开式两种。

14、16V240ZJB型柴油机采用强制循环常温冷却方式。

15、膨胀水箱是为冷却水提供热涨、冷缩的余地，并且冷却起到

放气和微量漏泄后补水的作用。

16、柴油机冒蓝烟的主要原因是因为机油进入燃烧室参加燃烧而

随废气排出造成的。

17、柴油机冒白烟的主要原因是水分进入气缸内参与燃烧。

18、16V240ZJB型柴油机轴瓦的紧余量为：主轴瓦紧余量为

0.08～0.12mm，连杆瓦紧余量为

0.20～0.24mm。

19、活塞环按其用途不同，分为气环和油环两大类。

20、气环的作用：气密作用、传热作用、布油作用。

油环的作用：刮油作用、布油作用。

21、由于中冷水温高于45℃，使增压器进气温度高于60℃以上

时会引起增压器喘振。

22、配速系统的作用是根据机车控制的需要，改变调速弹簧的压

紧量，从而达到改变柴油机转

速的目的。

23、转速调节系统的作用是根据调速弹簧的压紧量使飞锥张开或

合拢，促使动力活塞下方油压

变化，改变各缸供油量，从而改变柴油机转速。

24、在调速器配速滑阀的进油通路上设有升速针阀，它控制配速

活塞上方压力油槽增加的速

度，从而控制柴油机转速升高的时间。

25、在配速活塞的排油通路上，设有降速针阀，它控制配速活塞

上方压力油减少的速度，从而

控制柴油机的转速下降的时间。

26、接触器是一种用来控制主电路、辅助电路以及其他电路的自

动切换电器。其特点是能开断

较大电流，可频繁操作，并且能远距离控制。东风4型内燃机车

上采用电空接触器和电磁接触器。

27、中间继电器在机车电气回路中是一种控制电器，主要用作信

号的中间传递和放大。

28、感应子牵引励磁机是一种交流发电机，电机的励磁绕组和电

枢绕组都装在定子上，转子没

有绕组，因此不需要电刷和滑环。

29、电路图分为原理图、布线图和原理布线图。东风4型内燃机

车电路图属于原理布线图。

30、东风4型内燃机车电路图组成：主电路、励磁电路、辅助电

路、控制电路、照明电路、三

项设备电路。

31、所谓工况的选择，是指机车处于牵引还是制动工况，是前进

还是后退工况。

32、接触器灭火装置主要由灭弧线圈和灭弧室组成。

33、硅整流装置1ZL为三相桥式整流电路，牵引整流柜的两侧各

安装三个整流桥臂，共有36

个整流元件，采用阻容保护。

34、东风4型机车的传动比：客运机车60：16=3.75

货运机车63：14=4.5

35、轴箱拉杆的作用：轴箱定位的作