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秦皇岛西工务段柳村南一场3440#复式交分道岔病害整治

复式交分道岔的整治一直是我段的重点、难点，特别是柳村南一场34/40#复式交分道岔，联接零配件失效、松动，道床污染严重，几何尺寸难以保持，经常出现道岔失表。为此，我段利用2017年第二阶段集中修，对该组道岔病害进行彻底消除。

一、提前入手，调查工作量

1.2017年9月初，线路科联合柳村线路车间对该组道岔需要更换的轨件以及滑床板、间隔铁、螺栓等联接零配件进行了初步调查，对缺少的轨料及联接零配件提前提报材料计划，确保整治工作能够顺利开展。

2.2017年10月24日，集中修开始前，道岔整修队、柳村线路车间联合电务部门对该组道岔进行了详细的工作量调查，并制定整修方案。

现场主要病害：活动心轨状态不良1根，间隔铁压溃4块，第8号枕木折断，滑床板断3块，磨耗状态不良12块，六角螺栓断10条，尼龙套管失效15个，胶垫压溃、状态不良42块，顶铁离缝3块，接头错牙1处，通过一枕一量发现超临修病害41处。

二、整治过程

2017年10月25日-10月29日，连续利用五个集中修天窗点对该组道岔病害进行全面整修。

1.对道床进行逐孔清筛，恢复道床弹性。

2.标记枕木框架正确位置，依次进行方枕，对失效岔枕进行更换。

3.主管领导亲自到现场盯控整修作业，并对发现的问题进行认真记录。

4.道岔整修队主任进行质量回检，并在作业过程中与设备管辖车间副主任不断交换意见，指导现场整修作业，确保质量达标。

5.对伤损轨件、间隔铁及螺栓进行更换，对活动心轨处滑床板、胶垫进行整组更换，对失效尼龙套管、断螺栓进行整治，同时对道岔六角螺栓进行整组涂油，全面整治失效联接零配件。

联合电务部门对方钢、丁字铁、连接销以及电务尖端杆进行了更换，同时整治钢轨错牙。

销子旷动

接头错牙

更换方钢、销子、耳铁

电务更换尖端杆

全面拨正方向，整治几何尺寸超限，利用全站仪的测量数据，结合前期的工作量调查，按照改道、起道、拨道、捣固的顺序进行全面精整。

制作加长起拨道器，对转折部分进行了拨正。

三、工作量完成

四、取得的效果

1.整修后各部几何尺寸现状

2.整修前后活动心轨跟及间隔铁对比

3.整修前后活动心轨对比

整修前后局部联接零配件对比

将两个立螺栓焊接，防止震动造成螺栓脱落。

整修后顶铁密贴良好

整修前后外观对比

以前集中修清筛后一个月，煤渣就铺满整个道床，此次综合整修后，到目前已两个月，道床仍整洁、无污染。

安装绝缘弹条及帽，防止联电

电务设备整修情况：

1.尖轨动程。36-38#道岔尖轨动程，整修前158mm，整修后152mm；34-40#道岔尖轨动程，整修前104mm，整修后92mm。

2.锁闭情况。整修前2mm、4mm均锁闭，整修后2mm锁闭，4mm不锁闭，目前状态良好。

五、总结

虽然在此次联合整治作业中，取得了良好的效果，但仍存在个别几何尺寸仍不达标，滑床板空吊的现象，今后将继续加强整治，做好后续强保工作。