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新能源汽车车载网络通信技术考核试卷

考生姓名：答题日期：得分：判卷人：

一、单项选择题（本题共20小题，每小题1分，共20分，在每小题给出的四个选项中，只

有一项是符合题目要求的）

1.新能源汽车中，以下哪项不是车载网络通信技术的应用？（）

A.车载娱乐系统

B.动力电池管理系统

C.车载互联网

D.车载空调控制系统

2.关于车载网络通信技术，以下哪项描述不正确？（）

A.CAN总线是一种多主通信总线

B.LIN总线主要用于车辆低端网络的通信

C.FlexRay总线不支持时间触发通信

D.MOST总线主要用于多媒体应用

3.新能源汽车中，哪一种通信协议主要用于实现车辆内部网络通信的高速率？（)

A.CAN

B.LIN

C.FlexRay

D.Ethernet

4.以下哪种总线结构不属于新能源汽车车载网络通信？（）

A.星型结构

B.环型结构

C.总线型结构

D.树型结构

5.在新能源汽车中，以下哪个部件一般不通过车载网络通信？（）

A.发动机控制系统

B.电池管理系统

C.轮胎压力监测系统

D.汽车音响系统

6.关于CAN总线，以下哪项说法错误？（）

A.CAN总线是一种高速通信总线

B.CAN总线采用差分信号传输

C.CAN总线支持多主通信

D.CAN总线不具有错误检测和容错机制

7.FlexRay总线的特点不包括以下哪项？（）

A.支持高数据速率

B.支持冗余通信

C.不支持时间同步

D.适用于安全相关的系统

8.LIN总线的通信速率通常是多少？（）

A.10Mbps

B.1Mbps

C.20Kbps

D.100Kbps

9.以下哪种技术通常用于提高车载网络通信的抗干扰性？（）

A.信号调制

B.差分信号传输

C.光学通信

D.频率分集

10.车载以太网与传统以太网相比，以下哪项是主要区别？（）

A.传输速率

B.物理层标准

C.数据帧格式

D.抗干扰能力

11.在新能源汽车中，以下哪个系统不通过车载网络通信与其他系统交换数据？（）

A.车辆动态控制系统

B.自动驾驶系统

C.车载导航系统

D.驾驶员信息系统

12.MOST总线协议主要用于以下哪个领域？（）

A.车身控制

B.动力系统控制

C.车载娱乐系统

D.安全气囊系统

13.以下哪个协议支持通过单根电缆同时传输数据和供电？（）

A.LIN

B.CAN

C.Ethernet

D.I2C

14.在新能源汽车中，哪一项技术通常用于减少车载网络通信的线束数量？（）

A.集成电路技术

B.光纤通信

C.无线通信技术

D.多路复用技术

15.车载网络通信中，以下哪一项技术主要用于实现网络的实时性？（）

A.时间触发通信

B.事件触发通信

C.非一致性通信

D.拓扑结构优化

16.以下哪种网络协议不属于车载网络通信协议？（）

A.TCP/IP

B.CAN

C.LIN

D.USB

17.新能源汽车的车载网络通信系统中，以下哪个设备通常作为通信媒介？（）

A.传感器

B.执行器

C.网关

D.控制器

18.关于车载网络通信的安全性，以下哪项措施是无效的？（）

A.数据加密

B.物理层隔离

C.使用专用协议

D.提高通信速率

19.以下哪种拓扑结构在车载网络通信中提供较好的灵活性和扩展性？（）

A.星型

B.环型

C.总线型

D.树型

20.在新能源汽车中，以下哪个系统一般不通过车载网络与其他系统共享数据？（）

A.能量回收系统

B.车载诊断系统

C.车载充电系统

D.车灯控制系统

（以下为答题纸，请在此处填写答案）

二、多选题（本题共20小题，每小题1.5分，共30分，在每小题给出的四个选项中，至少

有一项是符合题目要求的）

1.新能源汽车的车载网络通信技术主要包括以下哪些？（）

A.CAN

B.LIN

C.FlexRay

D.Wi-Fi

2.以下哪些是车载网络通信系统的优点？（）

A.减少了线束数量

B.提高了数据传输速率

C.增强了系统的可靠性

D.提高了车辆的制造成本

3.FlexRay总线的特点