CSTM-民用飞机润滑脂混用相容性试验方法.docVIP

ICS75.100

CSSE36

团 体 标 准

T/CSTMXXXXX—2021

民用飞机润滑脂混用相容性试验方法

StandardMethodforEvaluatingCompatibilityofBinaryMixturesofLubricatingGreasesforCivilAircraft

2021-XX-XX发布2021-XX-XX实施

中关村材料试验技术联盟

T/CSTMXXXXX—2021

版权声明

本文件含有中国商用飞机有限责任公司的商业秘密，未经中国商用飞机有限责任公司批准，不可将本文件或其中部分复印或引用到其他文件中，用于制造或其他目的。

前??言

请注意本文件的某些内容可能涉及专利。本文件的发布机构不承担识别专利的责任。

本文件由中国材料与试验团体标准委员会民机材料领域委员会（CSTM/FC66）提出。

本文件由中国材料与试验团体标准委员会民机材料领域委员会（CSTM/FC66）或技术委员会（CSTM/FCXX/TCXX）归口。

本文件为首次发布。

民用飞机润滑脂混用相容性试验方法

警示——使用本文件的人员应有正规实验室工作的实践经验。本文件并未指出所有可能的安全问题。使用者有责任采取适当的安全和健康措施，并保证符合

范围

本文件规定了测试不同润滑脂混合使用相容性的试验方法。

本文件适用于民机润滑脂混用相容性试验。

规范性引用文件

下列文件中的内容通过文中的规范性引用而构成本文件必不可少的条款。其中，注日期的引用文件，仅该日期对应的版本适用于本文件；不注日期的引用文件，其最新版本（包括所有的修改单）适用于本文件。

GB7326润滑脂铜片腐蚀试验法

GB/T269润滑脂和石油脂锥入度测定法

GB/T3498润滑脂宽温度范围滴点测定法

GB/T4016石油产品术语

NB/SH/T0324润滑脂钢网分油测定法（锥网法）

SH/T0202润滑脂极压性能测定法（四球机法）

SH/T0452润滑脂贮存安定性试验法

术语和定义

GB/T4016界定的术语和定义适用于本文件。

方法概要

将待测润滑脂A与待测润滑脂B按质量比10:90、50:50、90:10进行混合配制。通过测定混合脂的滴点、贮存安定性、60次工作锥入度、钢网分油、铜片腐蚀、承载能力、10万次延长工作锥入度，并与单个脂进行比较，从而判断待测润滑脂A与待测润滑脂B的混用相容性。

仪器与设备

滴点装置、温度计夹、衬套、衬套支持圈等（见GB/T3498）

锥入度计、锥体、润滑脂工作器等（见GB/T269）

标准脂杯、润滑脂工作器、锥入度计等（见SH/T0452）

锥网、恒温箱、天平等（见NB/SH/T0324）

试管、试管盖、烘箱等（见GB7326）

极压四球机、显微镜、计时器等（见SH/T0202）

试剂和材料

待测润滑脂A

待测润滑脂B

试验步骤

试验流程

试验流程示意图见附录B图B.1。

混合试样的配制

7.2.150：50混合试样的配制

将新开罐的待测润滑脂A与待测润滑脂B按质量比50:50进行称量，放置在底部光滑平坦且足够大的玻璃容器或不锈钢容器中。称量公差在单个待测润滑脂称量质量的±1%范围内。

用刮刀将待测润滑脂A与待测润滑脂B充分搅拌，直至混合试样目视各处均一无颜色及材质差异。尽可能排除混合试样中的空气。

7.2.210:90及90:10混合试样的配制

按7.2.1步骤将新开罐的待测润滑脂A与待测润滑脂B分别按质量比10：90与90:10进行配制，称量公差在单个待测润滑脂称量质量的±1%范围内。

混合试样的测试

混合试样配制完成后，在4h内开始试验。

7.3.1滴点试验

按GB/T3498分别测定待测润滑脂A、待测润滑脂B以及50：50、10：90、90：10混合试样的滴点。

7.3.260次工作锥入度

按GB/T269分别测定待测润滑脂A、待测润滑脂B以及50：50、10：90、90：10混合试样的60次工作锥入度。

7.3.3贮存安定性

按SH/T0452分别测定待测润滑脂A、待测润滑脂B以及50：50、10：90、90：10混合试样的贮存前、后工作锥入度的变化。

7.3.4钢网分油

按NB/SH/T0324分别测定待测润滑脂A、待测润滑脂B以及50：50、10：90、90：10混合试样的钢网分油性能。

7.3.5铜片腐蚀

按GB7326甲法分别测定待测润滑脂A、待测润滑脂B以及50：50、10:90、90:10混合试样的铜片腐蚀性能。

7.3.6承载能力

按SH/T0202分