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一、判断题（正确打√，错误打×，共20分，每题2分）
1、具有车道偏离预警系统、盲区监测系统的汽车都属于智能网联汽车。（）
2、量产车型中，目前还没有L4级和L5级的自动驾驶汽车，都处于开发测试阶段。（）
3、无论智能化怎样分级，从驾驶员对车辆的控制权来看，可以分为驾驶员拥有车辆全部控制权、驾驶员
拥有车辆部分控制权、驾驶员不拥有车辆控制权3种形式。（）
4、5G技术有望成为智能驾驶网联通信技术的主流技术，因为它是短距离无线通信技术。（）
5、2025年，部分自动驾驶（PA）、有条件自动驾驶（CA）级智能网联汽车占汽车年销量的50%以上。
（）
6、自主式智能与网联式智能技术加速融合是智能网联汽车的发展趋势，其共同的发展目标是自动驾驶汽
车。（）
7、激光雷达是智能网联汽车必不可少的传感器。（）
8、智能网联汽车道路识别既可以使用视觉传感器，也可以使用毫米波雷达。（）
9、智能网联汽车交通信号灯识别既可以使用视觉传感器，也可以使用V2X技术。（）
10、智能网联汽车一定要有DSRC或LTE-V通信。（）
二、填空题（每空1分，共16分）
1．智能网联汽车发展的终极目标是。
2．自动驾驶汽车至少包括、、、，比较高级的车型
还应该配备。
3．我国把智能网联汽车智能化划分为5个等级，1级为，2级为，3级
为，4级为，5级为。
4．我国把智能网联汽车网联化划分为3个等级，1级为；2级为，3
级为。
5．对应美国SAE分级标准，无人驾驶专指、阶段，汽车能够在限定环境乃
至全部环境下完成全部的驾驶任务。
三、单项选择题（共20分，每小题2分）
1、属于无人驾驶汽车的是:（）
A．L1级B．L2级C．L3级D．L4级
2、能够实现V2X短距离通信的是:（）
A．蓝牙B．Wi-FiC．LTE-VD．5G
3、不属于智能网联汽车关键零部件的是:（）
A．近距离超声波雷达B．中程毫米波雷达
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