盐城市城市综合交通规划(2013—2030).. .pdfVIP

盐城市城市综合交通规划（2013—2030）公示文字部分

一、规划思路

继承创新结合

充分尊重与汲取同步编制的城市总体规划成果，体现规划延续滚动。

交通用地互动

充分与城市总体规划互动反馈，凸显交通引导与支撑作用。

导则指引反馈

充分尊重与依据新版综合交通规划导则要求，并应用于规划实践；同步思考、

反馈导则技术指引完善的可能。

近期远期兼顾

既要为盐城勾画交通发展蓝图、确定重大设施布局；也要为盐城近期交通问

题提供解决思路。

二、规划范围和年限

本次综合交通规划规划范围及年限与城市总体规划保持一致，如下表所示：

表1规划范围和年限

层次范围规划内容研究期限

盐城市域行政范围，包括盐都、亭湖

整合优化区域公路、铁路、

盐城两区，东台、大丰2个县级市和建湖、近期2015

水运、航空及综合枢纽等重

市域射阳、阜宁、滨海、响水5县，总面远期2030

大交通设施规划布局。

积16972平方公里。

城市综合交通体系网架，交通发近期2015

盐城市区行政范围，面积1862平方公

规划展模式，关键通道及重大枢远期2030

里。

区纽设施布局。远景X年

西南至盐淮高速公路，西北至市区界城市交通发展战略、模式；

近期2015

中心及新洋港、盐靖高速公路北段，东至道路网络、公共交通、静态

远期2030

城区南洋镇界与沈海高速公路，面积约交通、物流等交通基础设施

远景X年

540平方公里。综合规划布局。

三、愿景与目标

愿景

愿景：建设“畅达、绿色、人本”的健康交通体系。

畅达：对外交通实现突破与融合，城市交通实现整合与集约，构建发达开放

的对外交通系统和高效畅达的城市交通系统。

绿色：形成以轨道交通及快速公交（BRT）为骨干，常规公交为主体，多方

式协同发展，“集约环保、减碳节能”的综合交通体系。

人本：营造低碳、健康的交通环境，为全体交通使用者提供舒适、人性化、

多样化的交通体系。

目标

表2规划目标

战略目标主要规划指标及措施

区域通达指标：

长三角核心城市4小时通达；

省内城市3小时内通达；

市域范围内90分钟通达各主要乡镇；

畅达市域各镇