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市场总量竞争格局盈利能力
增换购比例提升驱动新车高端化,24H1,增换购当前豪华车竞争处于科技价值差异化明显,品牌溢豪华车的盈利潜力非常强大,在销量达到
达400.8万辆,同比+23.4%,高出整体市场19.8pct。价权重阶段性下行区间,传统豪华品牌量价齐跌,二线一定量级后可享受高昂的单车利润。豪华车企
增换购比例达40.1%,同比+6.4pct。豪华率先崩塌;毛利率普遍高于主流车企;
高端市场持续扩容,2024年1-7月,30-40万销量自主品牌凭借智能电动化能力突破品牌壁垒,市占百万级市场长期被进口燃油车垄断,综合
同比+5.2%,40万以上同比+13.7%。24年7月,30万率快速上行:2024H1,30-40万元市场中自主品牌税率可达100%,消费者心理价格长期锚定,给
以上占比达14.4%。38.4%,是2021年的2.9倍,40万以上市场自主品牌市
高端自主新能源留下丰厚利润空间。
图:高端市场是自主替代弹性最大的万亿大市场占率26%,是2021年的4.4倍。
车企营收(亿元)毛利(亿元)毛利率
法拉利256.6129.150.3%
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