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结构拟静力与拟动力试验;（优选）结构拟静力与拟动力试验;一、拟静力试验

2.加载设备与加载反力装置;一、拟静力试验

2.加载设备与加载反力装置;一、拟静力试验

2.加载设备与加载反力装置;一、拟静力试验

3.加载制度与加载方法;一、拟静力试验

3.加载制度与加载方法;一、拟静力试验

3.加载制度与加载方法;一、拟静力试验

3.加载制度与加载方法;一、拟静力试验

3.加载制度与加载方法;一、拟静力试验

3.加载制度与加载方法;一、拟静力试验

4.量测方案;一、拟静力试验

5.数据分析;一、拟静力试验

5.数据分析;一、拟静力试验

5.数据分析;一、拟静力试验

5.数据分析;一、拟静力试验

5.数据分析;一、拟静力试验

5.数据分析;二、拟动力试验

1.概述;二、拟动力试验

1.概述;二、拟动力试验

1.概述;拟动力试验又称联机试验，是将地震实际反应所产生的惯性力作为荷载施加在试验结构上，使结构所产生的非线性力学特征与结构在实际地震动作用下所经历的真实过程完全一致。

整个试验系统的心脏，加载过程的控制和试验数据采集都由计算机来实现，同时对试验结构的其它反应参数，如应变、位移等进行演算和处理。

能能力和破坏机制；

加载制度与加载方法

结构拟静力与拟动力试验

当构件不具有明确的屈服点时（如轴力大的柱子）或干脆无屈服点时（如无筋砌体），往往由研究者主观制定一个认为恰当的位移值来控制试验加载。

在试验过程中，当试验构件丧失承载力或超过极限荷载后，下降到倍极限荷载时，所对应的荷载值即为破坏荷载，其相应变形为极限变形Δu

?进行结构抗震性能研究时，根据骨架曲线和滞回曲线，可从

一、拟静力试验

5.

（优选）结构拟静力与拟动力试验

③荷载－变形双控制加载法

一、拟静力试验

2.

位移延性系数为j时，第i次加载循环的峰点荷载值

为例，通常有以下量测项目；

拟动力试验，其实质就是按照某种确定性的地震反应进行加载，而由于结构的恢复力模型未知，运动方程无法求解，故采用“边试验、边求解”的方法分步得到实测的结构恢复力模型，然后可完成整个试验加载过程。

一、拟静力试验

3.

垂直水平力加于柱顶，梁有纵向反复位移，但不可上下移动。;加载设备与加载反力装置

但为了简化，取相邻梁（或相邻柱）反弯点间距离为节点的梁长（柱高），这样节点试件的上下和左右杆端均可按铰接处理。

位移延性系数为j时，第i次加载循环的峰点荷载值

该加载制度在两种大幅值控制位移之间有几次小幅值位移循环，这是为了模拟构件承受二次地震作用，其中小循环加载用来模拟余震的作用。

二、拟动力试验

1.

不同试验结构构件有不同的量测内容，以梁柱节点

加载制度与加载方法

一、拟静力试验

2.

一、拟静力试验

5.

位移延性系数为j时，第i次加载循环的峰点荷载值

结构的承载力、延性、退化以及能量耗散等方面进行综合分

线位移，也可以是转角、曲率或应变等相应的参量。

?进行结构抗震性能研究时，根据骨架曲线和滞回曲线，可从

加载制度与加载方法

真实模拟地震对结构的作用

加载制度与加载方法

加载制度与加载方法

一、拟静力试验

3.

一、拟静力试验

3.;谢谢观看！