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发动机的振动与噪音控制考核试卷

考生姓名：答题日期：得分：判卷人：

本次考核旨在评估学生对发动机振动与噪音控制原理、方法及其在实际应用中的理解和掌握程度，检验其在解决实际问题时的分析和应用能力。

一、单项选择题（本题共30小题，每小题0.5分，共15分，在每小题给出的四个选项中，只有一项是符合题目要求的）

1.发动机振动的主要来源是（）。

A.燃烧力矩波动

B.进排气系统

C.机油泵

D.发电机

2.发动机振动会导致（）。

A.轴承磨损

B.燃油消耗增加

C.发动机效率降低

D.以上都是

3.控制发动机振动的主要方法不包括（）。

A.调整平衡

B.改善悬置系统

C.增加发动机重量

D.使用减振材料

4.发动机噪音的主要来源是（）。

A.燃烧噪声

B.气门弹簧噪声

C.机油泵噪声

D.以上都是

5.噪音控制中的吸声材料主要作用是（）。

A.反射噪音

B.吸收噪音

C.透声

D.隔绝噪音

6.发动机振动对汽车的舒适性影响（）。

A.没有影响

B.很小

C.较大

D.很大

7.发动机的振动频率越高，其（）。

A.振幅越小

B.振幅越大

C.震动越强烈

D.震动越微弱

8.发动机振动分析中常用的频谱分析方法为（）。

A.随机振动分析

B.离散傅里叶变换

C.模态分析

D.以上都是

9.发动机振动测试时，常用的传感器是（）。

A.加速度计

B.位移计

C.速度计

D.以上都是

10.发动机振动控制中，常用的阻尼材料是（）。

A.铝合金

B.钢材

C.玻璃纤维

D.橡胶

11.发动机振动测试中，测试点应选择在（）。

A.发动机前端

B.发动机后端

C.发动机中间

D.以上都是

12.发动机振动测试时，应保证（）。

A.测试环境安静

B.测试设备精度高

C.测试数据可靠

D.以上都是

13.发动机振动控制中，减振器的作用是（）。

A.吸收振动能量

B.降低振动频率

C.改善振动方向

D.以上都是

14.发动机振动测试中，常用的测试方法有（）。

A.激励法

B.反射法

C.穿透法

D.以上都是

15.发动机振动控制中，隔振器的作用是（）。

A.隔绝振动传递

B.降低振动频率

C.改善振动方向

D.以上都是

16.发动机振动控制中，减振器的设计参数不包括（）。

A.刚度

B.阻尼

C.稳定性

D.寿命

17.发动机振动测试中，常用的信号分析方法是（）。

A.快速傅里叶变换

B.窗函数法

C.功率谱分析

D.以上都是

18.发动机振动控制中，隔振器的设计参数不包括（）。

A.刚度

B.阻尼

C.寿命

D.稳定性

19.发动机振动测试中，常用的激励方法有（）。

A.振动台激励

B.电机激励

C.气缸激励

D.以上都是

20.发动机振动控制中，减振器的设计参数不包括（）。

A.刚度

B.阻尼

C.重量

D.寿命

21.发动机振动测试中，测试数据应进行（）处理。

A.预处理

B.分析

C.校准

D.以上都是

22.发动机振动控制中，隔振器的设计参数不包括（）。

A.刚度

B.阻尼

C.体积

D.寿命

23.发动机振动测试中，常用的测试设备有（）。

A.振动分析仪

B.信号采集器

C.数据采集卡

D.以上都是

24.发动机振动控制中，减振器的设计参数不包括（）。

A.刚度

B.阻尼

C.材料

D.寿命

25.发动机振动测试中，测试环境要求（）。

A.安静

B.温度稳定

C.干燥

D.以上都是

26.发动机振动控制中，隔振器的设计参数不包括（）。

A.刚度

B.阻尼

C.耐腐蚀性

D.寿命

27.发动机振动测试中，测试数据应进行（）处理。

A.预处理

B.分析

C.校准

D.以上都是

28.发动机振动控制中，减振器的设计参数不包括（）。

A.刚度

B.阻尼

C.热稳定性

D.寿命

29.发动机振动测试中，常用的测试方法有（）。

A.激励法

B.反射法

C.穿透法

D.以上都是

30.发动机振动控制中，隔振器的作用是（）。

A.隔绝振动传递

B.降低振动频率

C.改善振动方向

D.以上都是

二、多选题（本题共20小题，每小题1分，共20分，在每小题给出的选项中，至少有一项是符合题目要求的）

1.发动机振动可能导致以下哪些问题？（）

A.轴承磨损

B.润滑油温度升高

C.发动机效率降低