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客运站场规划设计(总13页)

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计指导老师：***

摘要

对于客运站场的规划设计是分别对公路客运设计的回顾，对已知设计城市

及其指标数据的计算，并对2018年客运量进行预测、对其规模进行确定，符合

城市规划的合理布局。

公路客运站属于公益性的基础设施，应是城市规划和建设的，其位置的选

择和站址除符合车站本身的技术要求外，还要符合城市布局远景规划要求，保

证既方便旅客出行，又尽可能避免对城市居民的干扰;与城市交通系统联系密

切，车辆流向合理，服从“人便于行”的旅客服务宗旨，尽量靠近市中心或市

区边缘人口集中地区，便于旅客集散和换乘;应尽量与城市交通主要干道紧密衔

接、并配套市内公共汽车运输，减轻城市道路通过压力；远近期结合，近期建

设有足够场地，远期有发展余地;节约投资，保护环境，资源的有限性和交通供

需之间的矛盾日益突出，高密度、高强度的土地利用布局已经形成，有限的城

市空间和昂贵的地皮给公路运输站场的布局带来极为苛刻的限制。

场站设施要有生产设施，辅助设施，服务设施三大部分组成，其中生产部

分是主体部分，是建设的主要内容。其设施包括广场、站房、发车位、停车站

等；辅助设施包括维修车间、洗车台，油库、配电室、锅炉等；服务设施包括

自来水、公寓、职工宿舍、浴室、食堂等。

客运站配备设施要有适用性，可靠性、通用性、经济性、有效性、可行

性、先进性，而设备分为基本设备和智能设备，同时，对整个客运站的交通安

全、消防安全做了严格要求，应满足环境保护和绿化要求。

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设计内容

一、公路客运站规划设计回顾

1、城市客运量与经济、社会、人口等经济社会因素之间的关系。

随着经济的发展和人民生活水平的提高，目前，我国的城镇化水平预计到2020

年会超过50%，而城镇人口也将会超过亿，城镇平均出行次数是农村的8~9

倍，城市规模扩大将导致公路客运量显着增大。公路运输枢纽作为公路运输网

的重要节点，是联系区域间、城市间的重要纽带，对促进区域交通协调发展与

城乡一体化建设具有重要意义，而且公路运输枢纽作为行业文明的窗口和行业

管理的源头，对形成规范有序、公平竞争的公路运输市场、保障人民群众安全

便捷出行具有重要作用。

2、分析城市客运站的规划方法。

第一部分：布局规划

确定规划目标及原则，现状调查分析，选择规划指标，确定枢纽布局初案，方

案评价，确定枢纽布局最终方案。流程：调查分析，确定城市的吸引范围，求

最短路径，求解点经过次数，节点城市排序，累计节点经过次数，求最佳枢纽

节点数目，统计对应的X的城市节点经过次数、大于等于该节点经过次数的

best

城市纳入枢纽城市，确定布局方案

第二部分：总体规划

首先要研究经济社会和交通运输发展现状，交通运输枢纽建设的必要性，社会

市场需求与预测，从数量、位置、等级、规模各方面研究的站场的布局，客运

交通枢纽运输信息系统规划，具体建设的实施方案包括各部门职责，建设模

式，融资方式等。设计方法有：重心法，线性规划法，目的规划法，经验法。

3、分析客运的发展对站场设施的需求。

建设现代化综合交通运输体系，发挥各种运输方式的组合效率和整体优势，构

建和谐交通是新时期公路运输发展的重要任务，我国城镇化进程的加速及现代

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化物流技术的快速发展，对公路客运服务的效率和质量都提出了更高的要求，

使其有利于实现旅客运输过程的“零距离”和物流过程的