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质量检验制度

依据《汽车修理行业国家二级企业标准》制订如下质量检验治理制度：

1.车辆进厂前应全面检查和修理工程的过程检验，车间互检。修理班组设自检和修复后出厂

检验制度，总质量员、检验员全面负责货检工作。

2.检验不合格和未经检验的车辆不得出厂

3.“自检”不合格的车辆应准时返工修复，对因延误的时间和修理的费用，由相应负责人担

当责任。

4.“互检”不合格的车辆准时通知厂业务经理和有关技术人员，并让其做出裁决，明确责任，

对责任人应追其在误工期和增加修理费用等造成的经济损失。

5.“专检”人员检验出的不合格车辆应准时返修和追加修理工程，对于有明显修理缺陷，

未能检验出存在修理质量问题的车辆，同意出厂的应由检验人员担当责任。

6.对于有隐性缺陷的电子元件，在检验过程中未能觉察故障的，视情节对检验员作出惩罚。

汽车修理工安全操作标准

1.工作前应检查所使用的工具是否完整无损，作业时工具必要摆放整齐，不得随地乱放，

作业完毕应清洁检查并擦干净工具，按要求把放入工具箱内。

2.拆装零部件时，必需使用适宜工具或专用工具，切忌蛮干，不得用硬物、手锤直接敲击零

件。拆卸的零部件应按挨次存放，以便安装，不得随地堆放。

3.废油应倒入指定的废油收集桶，不得随地倒流或倒入排水沟内，以防废油污染。

4.修理作业时应留意保护汽车漆面光泽装饰；地毯及座位必要时要使用保护垫布、座位套，

以保持修理车辆的干净。

5.在车上修理作业及用汽油清洗零部件时不得吸烟，不准在正在修汽油车旁烘烤火花塞或

点燃喷灯。

6.用千斤顶进展底盘作业时，必需选择平坦、坚实的场地并用三角木将前后轮塞稳，然后用

安全凳按车型规定支撑点将车支撑稳固，严禁单纯用千斤顶顶起车在底盘下作业。

7.修配过程中应认真检查原件或更换件是否符合技术要求，并严格按修理技术标准细心进展

施工和安装调试。

8.修复发动机启动检验前应先检查各部装配是否正确，是否按规定加足润滑油，冷却水，

置变速器于空挡，轻点电机试运转。车底有人时，严禁发动车辆。

9.发动机过热时，不得马上翻开水箱盖，防范沸水烫伤。

10.地面指挥车辆行驶、位移时，不得站在车辆前方或前方，留意四周障碍物。

升举机安全操作规程

1.使用前应去除升举机附件障碍作业的器具及杂物，并检查操作手柄是否正常。

2.待升举车辆驶入时，应高速移动升举机支撑架块，使之对正改型车辆规定的升举点。

3.升举时人员应离开车辆，升举到需要高度时必需插入保险销，待确认安全牢靠后才可开头

车底作业。

4.有人作业时严禁升降升举机。

5.作业完毕去除杂物，清扫升举机四周以保持场地清洁。

6.定期“半年”排解升举机储油积水，并检查油量。油量缺乏准时加注一样牌号的压力油，同时

应检验润滑升举机移动齿轮及链条。

环境保护制度

1.认真贯彻执行“预防为主、防治结合、综合治理”的环境保护方针，遵守国家《环境保

护法》、《大气污染防治法》、《环境噪声污染防治法》等有关环境保护的法律法规、规章及标

准。

2.乐观防治废水、废气、废渣、粉尘、垃圾等有害物质和噪声对环境的污染与危害，按生

气工艺安装、配置“三废”处理、通风、吸尘、净化、消声等设施。

3.定期进展环境保护教育和环保常识培训，教育职工严格执行各工种工艺流程，工艺标准和

环境保护制度。

4.严格执行汽车排放标准，全面实施在用车辆的检查/维护制度，掌握在用车辆的排放污

染，在修理作业过程中，严禁使用不合格的净扮装置。

5.严格执行车辆噪声抑制技术标准，确保修竣车辆的消声器和喇叭技术性能良好，在修理中，

严禁使用不合格的消声装置。

6.车辆竣工出厂前，要严格检查车辆尾气排放和噪声指标，对尾气排放和噪声指标不符合

国家标准的，不得出厂。

配件治理制度

加强配件治理工作，是确保修理质量的重要环节，为便利修理业务的正常进展，特制订如

下治理制度：

1.配件治理人员在履行公司的各项制度的同时要认真执行库房和配件治理制度。

2.配件治理人员要认真学习业务学问