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浅谈综合管线过桥过河方案

随着社会的不断进步，人们对于水环境、节能环保等格外重视，在城市规划

建设中，原有的河流、湖泊及沼泽地逐步得到保护，越来的越多高架桥梁、下穿

隧道等在市政交通项目中广泛采用。市政管线工程是城市建设必要的配套，是城

市正常运转的关键。当市政管线在遇到河流时，就要考虑如何跨越河流，结合现

行的规范、管养使用、安全运行等要求，如果能够利用桥梁这个路由通道，就能

大大降低工程造价、便于日后运行管养。而桥梁空间有限，如何合理地预留管廊

空间，成为城市桥梁设计需充分考虑的问题，否则将会引起不必要的重复建设，

不符合集约高效的城市建设发展目标。

标签：综合管线；过桥过河；方案

引言

随着我国城镇化发展加快，城市基础设施建设也得到了长足发展，其中城市

综合管线建设尤其引起人们的关注。普通道路管线建设一般采取埋地敷设，当管

线跨越河沟、渠道时由于各方面条件限制，必须采取特殊处理措施。本文简要介

绍管线过河方式，并以榆佳工业园老汉沟大桥为例详细介绍管线过桥的方法及注

意事项。

1、管线过桥方法的对比

（1）矩形截面平行析架。这种析架高度通常在1.sm左右戴是跨度的16/～

11/O。这种过桥优点是结构形式规格整齐，结构的整体刚度大、应力分布均匀、

稳定性好，有足够维修空间，适合于多根管线集中跨渠；缺点是用钢量大、投资

高、施工周期长。由于角钢析架施工质量不易保证，现场施工尺寸容易偏差，使

析架局部变形，导致应力分布不均，整体刚度的可靠性降低，这种形式过桥应用

较少。（2）三角形截面平行析架。这种析架高度较小，一般仅为0.8一1.Om戴

为跨度的1/20，截面是等边三形。这种过桥优点是结构的整体刚度大、应力分布

均匀、稳定性好，结构尺寸较为紧凑，用料节省，投资少，适合于单根管线跨渠

的情况；缺点是施工繁琐、维修空间不足。由于倒三角形截面平行析架是从基础

墩顶开始向下，所以一旦渠内水面抬高，这种过桥就会档水。（3）矩形截面梯形

析架。严格地说，这种析架不是梯形衍架，而是两个简支的矩形截面平行析架，

因为它们都铰支在一个柱支座上并起拱，所以看起来是梯形。这种过桥具备防滑

桥面和两侧护栏，具有真正的巡检功能。管线是通过两侧护栏下的支架跨越干渠

的，一般适合于两根管线集中跨越干渠。这种过桥的优点是既是管线的过桥又是

行人的过桥，一举两得，投资相对少，节省钢材；缺点是跨中设柱，局部档水，

给施工造成一定难度，处于水中的柱易发生倾斜。通过对以上各种现有管线过桥

的优缺点及现场应用情况对比发现，过桥选材上以钢管为好，结构形式上以单跨

简支平行衍架为好，截面形式以矩形为好。

2、综合管线过河常见处理方法

2.1管线直埋过河方式

通常情况下，直埋方式合适运用于各种管线，直埋管线在过河时需进行防冲

刷加固处理。管线过河时为减小下游埋深一般采取倒虹吸形式，倒虹吸设置时应

满足一定的流速要求，否则需设置冲洗装置。当河沟过深时，考虑到压力管线在

最低点处压力过大易爆管等因素，一般建议采取其他方式过河。

2.2单独架设管线桥方式

管线桥方式适用于规范规定不允许设置在道路桥梁上的管线、不适合直埋过

河管线及因管径过大无法在现有桥梁上通过的管线，单独架设管线桥时有利于管

线的施工，检修维护较方便。缺点是造价高，对景观有影响。

2.3管线随道路桥梁一起通过

管线随桥一起通过又分在人行道板下穿过、桥梁外侧架设支架通过、盖梁上

架设管线通过等多种方案，在确定采用哪种方式过桥时要综合考虑管道的性质与

管径，桥梁结构与经济因素及管道的施工维护难易程度。新建桥梁在设计时如充

分考虑了管线的荷载因素，则管线所放位置较灵活，可以与桥梁结构整体考虑，

对桥梁的美观影响也能降低。在条件允许的情况下，管線随桥过河是最简单经济

的方式。

2.4吊索过桥设计要点

吊索过桥设计要素包括管线跨度、管径、充液重最、允许跨度及允许挠度。

设计中可参照“管道支吊架设计手册’进行查询戴计算，其中有两个关于管线允

许跨度的计算公式最为重要。通过公式计算确定管线允许跨度，也就是绳索的节

点，吊索过桥的计算简图就容易完成了，再通过内力计算求出各杆件和节点内力，

确定材料截面尺寸及规格。在构造上有以下几点需要注意：首先应根据有关要求

满足基础顶面标高要求，以避免出酬氏于可能的最高水位；其次由于悬索结构横

向刚度差（指抗风性及抵抗横向变形能力），因此需加侧向支撑（地锚桩）即可；