古墓坑槽回填施工专项方案 2 .pdfVIP

陕西省西咸新区空港新城新城中大道西段项目部

古

墓

回

填

方

案

编制：

审核：

日期：

新城中大道古墓回填专项施工方案

第一部分：编制说明

一、工程概况

空港新城新城中大道西段（空港南环路东段-新城六路）西起空港南环路

东段，东至新城六路，全长561.921米，规划红线宽度45m，属新建的城市道

路主干道，沥青混凝土路面。

2013年9月份，我方在该路段雨污水管道开挖过程中发现文物，立即上

报当地文物部门，文物考古部门经一个半月的开发挖掘后，现将场地移交我方。

文物发掘完成后，原路段遗留四个坑槽，其中两个坑槽深度超过10米深，遗留

坑槽采用人工开挖，坡度小于1:0.01，且坑槽呈矩形。

针对施工现场遗留现状，结合以往的施工工艺及施工经验，综合考虑施工

安全、排水顺畅及回填施工质量，我方特编制此项专项施工方案，用于指导此项

施工工作。

二、地形地质

地貌单元属渭河北岸黄土塬。场地地下水埋藏较深。道路范围未发现不良地

质作用及软弱土层，道路范围土质为自重湿陷性黄土和非自重湿陷性黄土，路基

湿陷等级为Ⅱ级（中等）~Ⅲ级（严重）。

场地地震基本烈度为8度，地震动峰值加速度值为0.15g，设计地震分组为

第一组。场地类别为Ⅱ类，地震动反应谱特征周期为0.35s。可不考虑路基土的

地震液化及震陷问题。

场地季节性冻土标准冻结深度小于0.60米。

三、编制依据

1、《陕西省西咸新区空港新城新城中大道西段（空港南环路-新城六路)道路

工程施工图设计》

2、《湿陷性黄土地区建筑规范》（GB50025-2004）

3、《公路路基施工技术规范》（JTGF10-2006）

4、《城镇道路工程施工与质量检验规范》（CJJ1－2008）；

第二部分施工部署

一、项目施工管理目标

1.工期目标：2013年11月16日计划开工，2013年11月30日计划竣

工，施工总工期15日历天。

2.质量目标：达到国家质量验评标准合格以上，单位工程合格率100％。

3.安全目标：杜绝重大安全事故及机械设备伤亡事故

4.文明施工目标：采用全封闭施工，严格按“省级文明工地”要求施工。

5.扬尘环保目标：按企业环境管理标准进行管理，实现绿色工地，最大限度

的保证施工区域及周边环境的良好。我公司在确保工程质量和工期的前提下，树

立全员环保意识，采取有效预防措施，减少施工噪音和环境污染，合理安排施工

时间，避免施工机械影响交通。自觉保护市政设施，最大限度减少对环境的污染，

保证周围的环境卫生，保证周边居民正常生活秩序。自觉遵守扬尘管理的各项规

定，按照要求进行施工作业，避免扬尘的产生。

二、施工部署

1.施工部署原则

先将两座较浅的坑槽进行填筑，再将较深坑槽按照1：1坡比开挖，保证施

工安全，然后按照规范要求逐层对坑槽进行回填。

2.施工部署

工程的施工内容主要土方开挖、土方回填。

根据工程的实际情况，把工程分成二部分施工，第一部分，对于2号坑、

4号坑，坑槽较浅，按照规范要求直接进行土方回填；1号坑，3号坑，因

古墓深度较大，由坑槽底部3米高开始修坡，坑壁四周三面修坡，坡度按照

1:1进行，每5米留2米宽施工平台，施工平台坡度向内，坡比0.01；第四

面留机械上下坡道，宽度4米，两侧坡比1:0.33。

修坡完成后，采用装载机配合挖掘机回填，压路机碾压，虚铺厚度每层

按照30cm控制。回填至路床底部，在填挖交界位置按照50cm厚做两层

土工格栅。

第