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汽车制造工艺学三级项目
——载重13t工程车桥壳结构
设计和制造工艺
班级：
组员：
指导教师：
2014.11.8
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目录
一、汽车桥壳的功能和特征分析………………2
1.1桥壳的功能……………2
1.2桥壳的特征分析………2
二、工程车桥壳设计的基本参数……………3
三、汽车桥壳制造方法的确定的结构设计……4
3.1整体铸造式……………4
3.2钢板冲压焊接式………5
3.3钢管扩成形式………5
3.4液压胀形式……………6
四、汽车桥壳的结构设计………6
五、桥壳的强度计算及校核……7
5.1桥壳的静弯曲应力计算………………7
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5.2切应力的计算与校核………………10
5.3挠度计算及校核……11
六、汽车桥壳的工艺制定……11
6.1整体式车桥制造工艺分类及选择……11
6.2钢管扩成形式整体式桥壳制造工艺制定…………12
七、制造工艺工序图及工序卡的制定………13
八、材料利用率计算及成本预算……………17
8.1材料利用率……………17
8.2成本核算………………18
九、项目心得体会……………18
十、参考资料…………………19
一．汽车桥壳的功能和特征分析
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1.1桥壳的功能
桥壳既是传动系的组成部分，也是行驶系的组成部分，它的作用
是安装并保护主减速器、差速器和半轴等部件，同时还使左、右驱动
车轮的轴向相对位置固定，同前桥一起支承车架及车架以上的各总成
质量；在汽车行驶时，承受由车轮传来的路面反作用力和力矩，并经
过悬架传给车架。
1.2桥壳的特征分析
（1）桥壳应该有足够的强度和刚度，以保证汽车通过不平路面时不
至于在冲击载荷下引起桥壳变形或折断。
（2）桥壳质量应该尽量低一些，以减小汽车的非簧载质量以利于降
低动载荷和
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