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维普资讯
第２９卷第５期武汉科技大学学报（自然科学版）Ｖｏ１．２９，Ｎｏ．５
２００６年１０月Ｊ．ｏｆＷｕｈａｎＵｎｉ．ｏｆＳｃｉ．＆Ｔｅｃｈ．（ＮａｔｕｒａｌＳｃｉｅｎｃｅＥｄｉｔｉｏｎ）０ｃｔ．２００６
海水液压调速阀的数学建模与仿真分析
吴珊
（中南民族大学工商学院，湖北武汉，４３０２２３）
摘要：介绍一种能直接以海水作为工作介质的液压调速阀。通过建立数学模型，对该阀的动静态性能进行仿
真，在此基础上时阀芯顶角、弹簧刚度以及容腔等结构参数进行优化设计。阀的性能试验结果与理论分析比
较符合，满足了设计指标要求。
关键词：流量控制阀；数学模型；仿真
中图分类号：ＴＨ１３７文献标志码：Ａ文章编号：１６７２—３０９０（２００６）０５—０５３７—０４
ＭａｔｈｅｍａｔｉｃａｌＭｏｄｅｌｉｎｇａｎｄＳｉｍｕｌａｔｉｏｎＡｎａｌｙｓｉｓｏｆａＳｅａｗａｔｅｒ
ＨｙｄｒａｕｌｉｃＦｌｏｗＣｏｎｔｒｏｌＶａｌｖｅｗｉｔｈＰｒｅｓｓｕｒｅＣｏｍｐｅｎｓａｔｉｏｎ
ＷＵＳｈａｎ
（ＥｎｇｉｎｅｅｒｉｎｇａｎｄＣｏｍｍｅｒｃｅＣｏｌｌｅｇｅｏｆＳｏｕｔｈ—ＣｅｎｔｒａＵｎｉｌｖｅｒｓｉｔｙｆｏｒＮａｔｉｏｎａｌｉｔｉｅｓ，Ｗｕｈａｎ４３０２２３，Ｃｈｉｎａ）
Ａｂｓｔｒａｃｔ：Ａｆｌｏｗｃｏｎｔｒｏｌｖａｌｖｅｗｉｔｈｐｒｅｓｓｕｒｅｃｏｍｐｅｎｓａｔｉｏｎｕｓｉｎｇｓｅａｗａｔｅｒａｓｔｈｅｗｏｒｋｉｎｇｍｅｄｉａｗａｓｄｅｖｅｌ—
ｏｐｅｄ．Ｔｈｅｍａｔｈｅｍａｔｉｃａｌｍｏｄｅｌｗａｓｂｕｉｌｔ，ａｎｄｓｔａｔｉｃａｎｄｄｙｎａｍｉｃｃｈａｒａｃｔｅｒｉｓｔｉｃｓｗｅｒｅｓｉｍｕｌａｔｅｄ．Ｏｎｔｈｉｓｂａ．
ｓｉｓ，ｔｈｅｓｔｒｕｃｔｕｒｅｐａｒａｍｅｔｅｒｓ，ｓｕｃｈａｓｃｏｎｅａｎｇｌｅ，ｃｈａｍｂｅｒａｎｄｒｉｇｉｄｉｔｙｏｆｓｐｒｉｎｇ，ｗｅｒｅｏｐｔｉｍｉｚｅｄ．Ｔｅｓｒｅｔｓｕｌｔｓ
ｓｈｏｗｔｈａｔｔｈｅｃｈａｒａｃｔｅｒｉｓｔｉｃｓｏｆｔｈｅｖａｌｖｅａｒｅｂａｓｉｃａｌｌｙｉｎａｃｃｏｒｄａｎｃｅｗｉｔｈｔｈｅｏｒｅｔｉｃａｌａｎａｌｙｓｅｓａｎｄｍｅｅｔｔｈｅｄｅ．
ｓｉｇｎｒｅｑｕｉｒｅｍｅｎｔｓ．
Ｋｅｙｗｏｒｄｓ：ｆｌｏｗｃｏｎｔｒｏｌｖａｌｖｅ；ｍａｔｈｅｍａｔｉｃａｌｍｏｄｅｌ；ｓｍｉｕｌａｔｉｏｎ
海水液压调速阀以海水为工作介质。同油压
调节于柄
调速阀相比，海水的特殊理化性能给海水液压调
速阀的研制带来许多新问题。有关海水液压调速
阀芯１
阀研究的报道不多。丹麦Ｄａｎｆｏｓｓ公司研制的调
进１．］腔
速阀只能以淡水为工作介质＿】ｊ。Ｈａｙａｓｈｉ等对该
Ｑ
阀的动静态性能进行了仿真研究。结合海水，
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