PHC静力压桩综合项目施工专项方案_图文 .pdfVIP

目录

一、工程概况.

二、地形地质及气候水文.

三、编制依据.

四、压桩前施工准备工作.

五、施工进度控制

六、施工方法.

七、试桩14

八、预应力管桩质量要求.15

九、管桩吊装、运输和堆放.18

十、预防断桩通常方法19

十一、质量确保体系及确保方法19

十二、施工现场安全管理.22

十三、文明施工及成品保护管理方法24

一、工程概况

本道路工程在珠海市斗门区湖中路南侧，起于湖心路，止于湖滨

二路。沿线地貌为滨海平原，地形较平坦开阔。场地沿线现实状况多

为鱼塘，于勘察前期新近填土平整场地。

湖中路南侧18米市政路工程在珠海市斗门区。道路计划整体呈

东北--西南走向，西起湖心路市政道路，坐标X=2452975.614，

Y=98051.763，桩号K0+000，东接湖滨二路市政道路，坐标

X=2453340.008，Y=98446.477，桩号K0+537.198，道路设计长

度约537.198m，红线宽度18.0m，双向2车道，道路等级：城市

支路。

本工程K0+016.747～K0+045和K0+506.1～K0+527桩号段

采取浅层换填方法进行软基处理，K0+045～K0+506.1桩号段采

D400mmPHC管桩（AB级）和D500mm水泥搅拌桩相结合处理

方法。本工程水泥搅拌桩约3871根，PHC桩约1193根。

二、地形地质及气候水文

1.工程地质

按地质年代和成因类型来划分，此次勘探揭露岩土层为：人工填

土层（Qml）、海陆交相互沉积层（Qmc）。详见下表

道路沿线岩土单元（层）一览表

分类成因类型地层代号分层代号岩性

人工填土Qml①素填土

土层

海陆交相互沉积层Qmc②淤泥

③粉质粘土

（1）素填土层号①

土灰、土黄、褐黄、褐灰、褐红色，关键为花岗岩风化土堆填而成，

岩芯松散状，稍湿～饱和，欠压实。

该层于道路沿线场地分布普遍，此次勘察各钻孔全部有揭露，厚度

1.20～5.20m，平均厚度2.52m。层底标高-2.77～0.69m。

（2）淤泥层号②

灰黑色，具腐臭味,偶含贝壳碎屑及石英砂，干强度及韧性中等，无

摇震反应，饱和，流塑。

该层于道路沿线场地分布普遍，此次勘察各钻孔全部有揭露。厚

度12.80～34.00m，平均厚度25.67m。层底标高-34.58～-15.57m。

（3）粉质粘土层号③

土灰黄、褐黄、褐红、青灰等花斑色，岩芯长