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施工船舶安全管理规定

第一篇：施工船舶安全管理规定

施工船舶安全管理规定

一、所有施工船舶必须各种证件，证书齐全，所有船员必须持证

上岗，船上所

有的灯光、信号标志必须完好，必须按规定配备救生设备。

二、施工船舶上的锚机具、锚链锚缆、缆绳必须处于良好状态。

三、施工船舶必须根据施工的需要安全停靠，并根据水位，潮汐

情况拴好缆绳或

抛锚定位。

四、交通船舶，必须配备足够的救生设备，严禁超员。

五、运输船舶必须严格执行有关规定，严禁超载，超宽，严禁人

货混装。

六、吊机（车）上方驳充当起重船时，吊机（车）必须保证船舶

的平衡，支架（支

脚）的安放必须采承加固措施，严禁打滑编位。作业完毕后及时

将扒杆放下或收回，以免发生碰撞和扭曲变形等机损事故发生。

施工船舶在施工时，应悬挂相应的信号标志，以免与过往船只发

生碰撞、挂缆事故而影响施工。

第二篇：船舶安全管理规定

Ⅰ船舶安全管理规定

（一）驾驶部航行值班规定

1、值班人员要认真履行值班职责，严格遵守各种规章制度和安全

操作规程，集中精神，在任何情况下，没有正式人员接替，不得离开

岗位，确保安全航行。

2、值班人员不得在操作时擅自离岗位或看阅书报或做与值班无关

的事。

3、驾驶台操作人员应衣着整齐，不准赤背只穿内裤或穿拖鞋值班．

4．驾驶部人员要随时注意周围环境，做到勤了望、勤联系、勤探

水、勤检查。

5、出航前及出抗时禁止饮酒；严禁酒后驾驶、疲劳驾驶、违章驾

驶。

6、清楚而洋细地填写航行日记．

（二）驾驶部停泊值班规定

1、为保证船舶在停泊中做好安全保卫工作，防止事故的发生，停

泊时必须指定足够的自守人员，做好值班工作。

2、船舶停泊留守人员必须以随时能开航执行任务为原则。

3、值班人员必须坚守岗位，不得做其他与值班无关的活动。

4、船舶进厂修理，随船工作人员白天必须在船上工作，晚上安

排值班人员不得少2人。

5、船舶所在港口悬挂台风信号一号风球时，在船人员不得离船外

宿，已完船人员获悉后立即回船参加防台，随时做好防洪和完成其他

特殊任务的准备。

6、停泊值班人同必须做到。

（l）提高警惕，禁止闲杂人员上船，经常到船舶四周巡视，检查

锚链、系统、信号、照明等是否正常。

（2）了望船舶四周，注意气象、水位、水流、风向等增况的变化，

及时采取相应的安全措施。（3）雾季中途停泊或锚泊在能见度不良的

地方时，要按章鸣放雾号。（4）做好防毒、防火、防盗、防破坏等工

作．（5）做好停航过程中的有关情况记录。

（三）航行中轮机部值班规定

1、航行值班时，轮机部必须有轮机长或轮机人员负责当班。

2、应服从值班驾驶员的指挥，及时准确地执行驾驶员的命令。

3、加强巡回检查，做到勤听、自看、勤模、勤嗅，经常检查并正

确调整使用中的机电设备，保证其转速、压力、温度、电压、电流、

油量及水量等工作参数正常。

4、迅速地排除机电设备的故障，当无法排除时，应立即请技十人

员指导解决。

5、在航行过程中，如发现主、副机等有故障时，值班轮机人员应

及时通知驾驶部，进行临时停机排除故障。

6、保持机舱、机电设备及工属具的整洁．

7、清楚而详细地填写轮机日志．

（四）停泊中轮机部人员值班规定

1、停泊值班时，轮机部必须留人值班，务使各机电设备处于适航

状态，并认真填写轮机日记。

2、及时检查各电器设备及接岸电情况。

3、及时检查管系、阀门的使用开关情况。

4、加足燃油料和润滑油料，备齐各种配件以及做好其他的一切开

航前准备工作。

5、保持机舱内“三清、四无、四不漏”。(五）船舶应变演习规

定

1、船舶“四防”应变演习部署制度应包括以下内容：（1）救生

应变部署；（2）进水堵漏部署；（3）消防应变部署；（4）防雷雨大

风应变部署。

2、应变演习每半年举行一次，在站（船）长或有关领导指导下进

行，重大节日前必须进行演习。

3、应变演习信号发出时，全体船员应迅速带齐按“应变部署表”

所规定的工具、器材奔赴现场或岗位进行施救，完毕后