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高速公路质量安全抵押金制度质量安全控制要点

1、路基

1.1：台背回填

A:分层填筑。依据填筑材料不同，确定每一层最大松铺厚度，并在

台背背墙上用油漆画好每一层松铺厚度标志线。

B:与路基交界处挖台阶，台阶宽度不少于1m

C:台背填土顺序符合设计要求和规范要求。

D:应具备小型夯实机具对边角部位分层夯实

E:涵洞缺口填土未完成前，不得进行涵顶标高以上的施工。

F:回填结束后，顶部应及时封闭。

G:压实度为96%，合格率为100%。

1.2：小桥涵砼施工：

A:基坑开挖后，必须检测基底承载力并符合设计要求

B:进场材料必须经检验合格、配合比使用正确、拌和站计量准确

C:沉降缝须顺直、牢固

D:支架须有足够的强度和刚度

E:采用大块钢模版、接缝应采用腻子处理。

F:分层浇筑、分层振捣

1.3：挡墙防护

A:基坑开挖后，必须检测基底承载力并符合设计要求

B:挡墙基础在岩石横坡上时，应去除表面风化层，并开台阶，台阶

宽度不得小于0.5m

C:砌筑砂浆必须集中拌和，配比正确，片石（块石）质量符合要求。

D:砌体必须分层座浆砌筑，严禁灌浆。石块应互相咬合，砌缝宽度

一般不大于3cm，上下层错缝距离不小于8cm

E:挡墙必须按设计设置沉降缝（或工作缝）及泄水孔

F:基层为基岩或砼基础时，应将表面清洗、湿润，砌筑工作中断后

再进行砌筑时，砌层表面应清扫并湿润。

G:砌体应及时保湿养生。

1.4：髙填深挖

A:填筑前，必须检测地基承载力并符合设计要求，对地面以下软土

层要处理到位

B:高填方路基应进行沉降观测，分层填筑。分层填筑应满足规范和

设计要求，半填半挖交界处应开挖台阶，台阶宽度不小2m.

C:路基顶面排水应满足排水要求，路基边坡应分段设置临时泄水

槽。

D:弃渣弃土场应符合水土保持设计要求，防止滑坡，充淤农田，堵

塞河道。

2：桥梁

2.1：梁板预制、安装

A:预制梁所有钢筋及加工好的钢筋应分类存放，并做好标识。钢筋

焊接后轴线一致，长度符合设计和规范要求。

B:预制梁板所用砂、石料质量必须符合要求。分类存放，并经水洗。

选用配合比必须正确，拌和站计量系统准确并自动计量。

C:必须选用与梁标号相同的垫块。垫块纵向间距不大于1.0m。梁底

不得大于0.5m。

D:采用大块钢模。厚度不小于6mm。隔离剂应涂刷均匀。采取有效措

施固定内模，防止上浮或下沉。

E:波纹管、锚垫板必须精确固定。位置准确。波纹管街头必须用胶

带缠绕严密，防止漏浆。钢筋焊接时应做好金属波纹管防护工作，

防止焊渣灼穿管壁发生漏浆。钢绞线必须用切断机或砂轮锯切断。

其长度应通过计算并保证张拉的工作长度。

F:梁顶刷毛、湿接头处凿毛必须彻底。梁体砼浇筑应采用斜向分段、

水平分层一次浇筑完成。梁体振捣部分防止漏浆，欠振，漏振，过

振。对锚垫板后钢筋密集区应认真细致振捣，确保锚下砼密实。

G:支座位置准确表面平整。梁板吊装位置准确。伸缩缝宽度预留正

确。铰缝筋连接符合设计要求。

H:.施工现场禁止乱拉电线，乱接电器，确保用电安全。高空作业必

须遵守有关作业规范，设置防护网或者防护栅栏，配备相应得劳保

防护用品。严禁酒后或疲惫状态下作业。

I:在龙门吊、架桥机、锅炉、拌和站等必须经相关部门检验合格并

取得相应证书后方可使用。

J:雨、冬季施工必须按经批准的雨、冬季施工方案进行施工。

2.2：柱、桩、盖梁施工

A:桩头凿除应彻底且时间不易过早，嵌入承台内的锚固钢筋长度应

符合设计要求；桩头部位主钢筋应顺直，桩无破损检验符合设计要

求；

B:接柱纵横顺直；盖梁顶防振挡块整齐，砼表面平整光滑，无蜂窝

麻面及非受力裂缝；

C:台帽、盖梁表面清洁、平整、密实。

2.3：钢筋加工

A:钢筋加工场地应硬化平整，分类存放并有明星标识，应有防雨防

潮措施；

B:钢筋表面不能有泥土、油污、钢锈；

C:钢筋搭接应符合设计及规范要求，应使用规范规定的焊条，钢筋

间距应均匀、准确，连接钢筋应同轴顺直，多层钢筋施工支撑应牢

固并保证骨架有足够的刚度。

2.4：桥面铺装

A:桥面防水层应粘接牢固；

B:铺砼前应清扫干净；

C:沥青砼铺装桥面应平整、密实、无离析、拥包、坑槽等现象；

D:水泥砼铺装桥面应振捣密实、平整、无裂缝，刷毛应彻底，水泥

砼中钢筋位置和间距正确，保护层符合设计和规范要求。

2.5：护栏施工

A:护栏、护杆、护手无明显翘曲；

B:护栏线性顺直，表面颜色一致，无大面积修饰；

C:护手、栏杆安装牢固，防腐处理符合设计和规范要求。

2.6：伸缩缝的安装

A:伸