重庆交通大学《港口水工建筑物》复试题纲 .pdfVIP

重庆交通大学《港口水工建筑物》复试题纲

1、码头的分类及其使用范围与码头的基本组成及其作用；1)码头分

类与使用范围

a.按平面布置分类：顺岸式、突堤式（主要用于海港）、墩式（常用

于外海开敞式码头)、

岛式(不设引桥的墩式码头，主要用于装卸液体货物)。

b.按断面形式分类：直立式（多用于水位变幅不大的港口，如海岸港、

河口港）、斜坡式（多用于水位变幅较大的港口，如上、中游河港或水库

港）、半斜坡式（适用于枯水期较长而洪水期较短的山区河港）、半直立

式（适用于高水位时间较长，而低水位时间较短的情况，水库港）。

c.按结构形式分类：重力式码头、板桩码头、高桩码头、混合式码头。

①重力式码头

工作原理：是依靠结构本身及其上面填料的重量来维持稳定。

优点：耐久性好，能抵抗大船、漂浮物的撞击，对超载、工艺变化适

应能力最强。缺点：波浪反射严重，泊稳条件差，地基应力大，一般须作

抛石基床。适用条件：地质条件较好的地基。②板桩码头

工作原理：依靠板桩入土部分的侧向土抗力和安设在板桩上部的锚碇

结构来维持稳定。优点：耐久性好（相对），结构简单，材料用量少，便

于预制，可以先打桩，后开挖港池。

缺点：波浪反射严重，泊稳条件差，对钢板桩需采取防锈措施，增加

费用，对开挖超深反应敏感（应预留0.5m）。

适用条件：能打板桩的地基，万吨级以下的泊位，适用于有掩护的海

港。③高桩码头

工作原理：通过桩台将作用在码头上的荷载经桩基传给地基。

优点：波浪反射小，泊稳条件好，砂石用量少，对开挖超深适应能力

强。缺点：对地面超载、工艺变化的适应能力差，水平承载能力低，耐久

性差，须设叉桩（大直径管柱例外）。

适用条件：软土地基。④混合式码头

根据当地的地质、水文、材料、施工条件和码头的使用要求，也可采

用各种不同型式的混合结构。如：前板桩高桩码头，后板桩高桩码头，透

空重力式结构等。2）码头的基本组成及其作用结构形式组成部分上部结

构主体结构下部结构基础其他码头附属设备重力码头胸墙墙身抛石基床墙

后回填料拉杆、锚碇结构挡土结构系船、仿冲、工艺、安全设施路面帽梁

或胸墙板桩墙承台或梁板及靠船构件桩板桩码头高桩码头上部结构：⑴直

接承受船舶荷载和地面使用荷载，并将这些荷载传给下部结构。⑵将下部

结构的构件连成整体。⑶设置码头设施，如防冲设施、系船设施等。下部

结构：⑴支承上部结构，形成直立岸壁。⑵将作用在上部结构和本身上的

荷载传给地基。

码头设备：用于船舶的系靠和装卸作业等。2、可靠度的含义；结构

的正常功能；

3、作用的分类、作用代表值的确定、作用效应组合及其原则；1)作

用分类

a.按时间变异分类：永久作用（如自重力，预加应力，土重力，永久

作用引起的土压力等）、

可变作用（如堆货，流动起重运输机械，可变作用引起的土压力，船

舶荷载，波浪力等）、偶然作用（如地震作用）。注意：港口工程钢筋砼

结构的设计基准期为50年。b.按空间位置分类：固定作用、自由作用。c.

按结构反应分类：静态作用、动态作用。2)作用组合原则

a.对实际有可能同时出现的作用，应按其最不利情况进行组合。b.对

于不同的计算项目，应分别按各自的最不利情况进行组合。c.受水位影响

的建筑物，应把水位作为一个组合组合条件。3）用效应组合和作用代表

值的取值a.港口工程技术规范规定

对实际有可能在港口工程结构上同时出现的作用应分别按承载能力极

限状态和正常使用极限状态考虑作用效应的组合。

当结构超过承载能力极限状态时，结构和构件丧失承载能力;

超过正常使用极限状态时，结构和构件就不能满足适用性和耐久性的

要求。承载能力极限状态验算可分为：持久组合、短暂组合、偶然组合。

持久组合：永久作用和持续时间较长的可变作用组成的作用效应组合。短

暂组合：包含持续时间较短的可变作用所组成的作用效应组合。偶然组合：

包含偶然作用所组成的作用效应组合。承载能力极限状态，可变作用应分

别按如下规定取值：

①持久组合：主导可变作用取标准值，非主导可变作用取组合值。

（组合值是将标准值乘以组合系数，ψ＝0.7）

②短暂组合：对由环境条件引起的可变作用，按有关结构规范的规定

确定，其它作用取可能出现的最大值为标准值。

③偶然组合：按现行行业标准《水运工程抗震设计规范》中的有关规

定取值。