双溪水电站水轮机抗磨蚀改造.docx

小水电2015年第2期（总第182期）技术改造

·47·

双溪水电站水轮机抗磨蚀改造

解再益

（湖南云箭集团有限公司，湖南长沙410100）

摘要：泥沙磨蚀和腐蚀性水流联合作用于水轮机过流部件，是造成双溪水电站水轮机磨蚀严重的主要原因。针对这些原因，提出水轮机抗磨蚀的方案，再对水轮机过流部件进行了相应的抗磨蚀改造，最终提高了水轮机过流部件的抗磨蚀性能，延长了机组停机检修周期。图7幅。

关键词：水轮机；抗磨蚀；泵板密封；技术改造

1概述

1.1电站概况

双溪水电站装机3台，其中的大机为：水轮机HLJF2504—WJ—64，发电机SFW2000—6/1430，配D941X—10φ800蝶阀，采用YWT—600调速器，水轮发电机组为刚性联接。最大水头80m，设计水头78m，最小水头78m，额定流量3.05m3/s，额定出力2088kW，额定转速1000r/min，飞逸转速1733r/min，吸出高度+2.5m。

1.2原水轮机的结构特点与运行情况

双溪水电站在建时水质好，水轮机按清水电站设计：主轴密封结构是橡胶平板加活塞式双重接触式密封，转轮和顶盖后盖采用迷宫式止漏环，机组选择了较高水力参数（见图1）。

电站于2009年开始发电，在正常运行1a左右时，上游建成了1个铁矿厂，电站引用水流变成了既含有大量的砂石，又富含腐蚀性的化学成分。在电站水质条件得不到改善的状态下，接触式主轴密封结构的磨损异常迅速，主轴密封出现严重的漏水情况。密封泄漏水量特别大，水流直射轴承，电站只好采取在密封位缠绕棉布等措施进行外部阻水，以避免泄漏水射进轴瓦，导致烧瓦事故的发生。同

收稿日期：2014-12-16

作者简介：解再益（1975-），男，工程师，主要从事水轮机设计工作。E-mail：xzynp@163.com

时，机组降负荷运行，以减少过机流量来减轻水轮机的磨蚀，机组得以勉强运行。但是电站每年必须大修1次，以保证机组在下一个汛期可以投入正常运行。

在2012年底进行例行大修时，发现水轮机的过流部件磨蚀非常严重，电站已经不能正常运行了。

图1原水轮机结构示意

技术改造SMALLHYDROPOWER2015No.2，TotalNo.182

·48·

2机组过流部件的磨蚀情况

2.1导叶

导叶几乎报废，导叶轴肩整圈被磨成深10~15mm的又宽又大的深坑，导叶体上下两端被磨成梯形，导叶正压面出现成片的沿水流方向的沟槽，导叶出水边局部处直接磨光，出现豁口（见图2）。

图2导叶磨蚀

2.2顶盖

顶盖对应于导叶开启的过流表面，存在沿水流方向的磨蚀沟壑，顶盖内表面出现了沿旋转方向的鱼鳞状波纹的深沟槽，导叶铜套周围的抗磨环板磨到顶盖本体，导叶铜套下端面靠导叶出水边被磨成缺口，顶盖止漏环被磨得厚薄不一（见图3）。

图3顶盖磨蚀

2.3转轮

转轮叶片的出水边下部大面积磨穿，全部叶片均堆焊了1层不锈钢，下环进水平面被磨成波浪式，下环内壁均有顺水流方向磨出成片的沟槽，出

口处槽更深而且数量更多，下环被磨薄，叶片进水边出现缺口（见图4）。

图4转轮磨蚀

3问题分析

从上面的图片可以看出，水轮机遭受到了严重的磨蚀。这跟上游的铁矿有关，上游铁矿处理后产生的废渣以及化学残留物均直接排向下游河道，造成了下游河水含有大量坚硬的砂石，而且还使下游的河水富含腐蚀性的化学成分。

含沙的腐蚀性水流是电站磨损的原因所在。这类电站的水轮机选型设计的思路不同于清水电站，需要特别考虑以下几个方面：机组转速、安装高程的确定和抗腐蚀材料的选择。

水轮机流道中含沙水流的相对速度是影响水轮机磨蚀的重要因素。有关研究和试验表明，水轮机过流部件的磨蚀与含沙水流速的n次方成正比，对于转轮叶片，一般n≥3~3.3。若流速增加10%，则磨蚀可加剧约33%，因此，应设法减小转轮出口的相对流速。除加大转轮直径外，降低转速是最好的选择，以减缓水轮机转轮及过流部件的磨蚀，这一点对多泥沙水轮机的选型尤为重要；但双溪水电站的额定转速和转轮直径都不能变，