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试验检测员考试桥梁(桥梁荷载试验与承载力评定)-试卷4
(总分:62.00,做题时间:90分钟)
一、单项选择题(总题数:10,分数:20.00)
1.在用桥梁混凝土桥面铺装与梁体结合较好,且缺损评定标度小于()时,可扣除2cm磨耗层后参与梁体共
同受力。
(分数:2.00)
A.2√
B.3
C.4
D.5
解析:解析:对梁式结构桥梁,当水泥混凝土桥面铺装或整体浇筑的水泥混凝土垫层与梁体结合较好时,
评定标度小于等于3时,可考虑水泥混凝土桥面铺装(扣除表面2cm磨耗层)或整体浇筑的水泥混凝土垫层
参与梁体共同受力。
2.圬工拱桥一个桥跨范围内,正负挠度的最大绝对值之和不小于()。
(分数:2.00)
A.1/600
B.1/800
C.1/1000√
D.1/1600
解析:解析:各点的挠度不超过桥规规定的允许值。圬工拱桥:一个桥范围内正负挠度的最大绝对值之和
不小于1/1000,履带车和挂车要验算时提高20%。钢筋混凝土桥:梁桥主梁跨中:1/600,梁桥主要悬
臂端:1/300,桁架、拱桥:1/300。
3.某简支梁在动荷载作用下跨中挠度为32mm,在静荷载作用下跨中挠度为25mm,则该结构冲击系数1+μ
应为()。
(分数:2.00)
A.32/(1+25)
B.25/(1+32)
C.32/25√
D.25/32
解析:解析:1+μ=Y-Y
dmaxsmax
4.当负弯矩控制无铰拱设计时,加载检测最大拉应力时,其应变片贴在()。
(分数:2.00)
A.拱顶下缘
B.拱顶上缘
C.拱脚下缘
D.拱脚上缘√
解析:解析:当负弯矩控制无铰拱设计时,加载检测最大拉应力时,其应变片贴在拱脚上缘。
5.在测定简支梁的一阶振型时,激振力应作用在()。
(分数:2.00)
A.1/4.截面
B.跨中截面√
C.3/8截面
D.支点截面
解析:解析:为了获得简支梁桥的第一振型,则冲击荷载作用于跨中部位,测第二振型时冲击荷载应加于
跨度的四分之一处。
6.检测简支梁的剪应力时,其应变片应贴在()。
(分数:2.00)
A.跨中下缘
B.跨中中性轴处
C.支点中性轴处√
D.支点附近下缘
解析:解析:检测简支梁的剪应力时,其应变片应贴在支点中性轴处及支点上下翼板铆距、栓距或焊缝强
度处。
7.桥梁静载荷载试验时间最好选择在()。
(分数:2.00)
A.8:00~16:00
B.16:00~23:00
C.22:00~次日6:00√
D.10:00~17:00
解析:解析:为了减少温度变化对试验造成的影响,加载实验时间以22:00~晨6:00为宜。
8.某桥梁静载试验荷载作用下控制截面内力计算值为200kN,控制设计内力值为180kN,冲击力系数1+μ
=1.2,则静载效验系数为()。
(分数:2.00)
A.0.93√
B.0.96
C.1.03
D.1.06
解析:解析:η=S/S(1+μ)
qs
9.桥梁荷载试验挠度观测点横桥向测点设置一般不少于()处。
(分数:2.00)
A.2
B.3√
C.4
D.6
解析:解析:截面抗弯应变测点应设置在截面横桥向应力可能分布较大的部位沿截面上、下缘布设,横桥
向测点一般不少于3处,以控制最大应力分布。
10.桥梁荷载试验荷载在桥上的稳定时间不少于()。
(分数:2.00)
A.2min
B.5min√
C.10min
D.15min
解析:解析:进行主要控制截面最大内力荷载工况加载程序时荷载在桥上稳定时间应不少于5min,对尚未
投入营运的新桥应适当延长加载稳定时间。
二、判断题(总题数:13,分数:26.00)
11.桥梁荷载试验当仪器测值误差小于1%时,可不予修正。()
(分数:2.00)
A.正确√
B.错误
解析:
12.桥梁结构校验系数一般要求大于1。()
(分数:2.00)
A.正确
B.错误√
解析:解析:在大多数情况下,校验系数要小于1。
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