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企业内机动车辆驾驶员安全试题

一、填空1.企业内运输主要有：道路运输、铁路运输、机械运

输、人力搬运等。2.特种作业是指在劳动过程中容易发生伤亡事

故，对操作者本人，尤其对他人或生产设备的安全有重大危害的作业。

3.从事特种作业的劳动者必须经过专门培训并取得特种作业资格。

4.企业内机动车辆的驾驶人员应接受经济管理部门的安全技术培训

考核，取得安全技术操作许可证后方能进行车辆驾驶。5.企业内

机动车辆必须经质量技术监督部门检查合格，方能驾驶，车辆的安全

技术性能必须符合有关要求。6.根据国家标准《厂矿企业内机动

车辆驾驶员安全技术考核标准》规定，企业内机动车辆一共十大类。

7.限于厂内行驶的机动车，不得用于载人。8.常见汽车的总体构

造基本可分为四个部分：动力装置、底盘、车身和电气设备。9.

车身的作用主要是用以安置驾驶员和货物。10.叉车的型式有平

衡重式叉车、侧叉式叉车和跨步式叉车，常见的型式是平衡重式叉车。

11.叉车的动力装置是供给叉车行走机构和起重机构所需的动力。

12.内燃叉车的动力装置是内燃机，且大部分采用柴油机，有小部分

采用汽油机。13.装载机的种类可分为胎式装载机和履带式装载

机。14.停车场内为了便于排水，一般采用5%-10%的坡度。15.

跨越道路上空架设的管线或其它构筑物距路面的最小净距不得小于5

米。16.路面宽度9米以上的道路，应划中心线，实行分道行车。

17.企业内机动车辆的动力装置大体上分为两类：一类以内燃机为动

力；一类以电动机为动力。18.汽车发动机载负荷4吨以下式多

为汽油机，载负荷8吨以上多用柴油机。19.汽油机一般由两大

机构和五大系统构成。即曲柄连杆机构与配气机构、燃料供给系、点

火系、冷却系、润滑系和起动系。20.曲柄连杆机构主要由气缸

体曲柄箱组、活塞杆组、曲轴飞轮组三部分组成。21.气缸体在

结构形式上按气缸排列位置分为直列、V型、水平对置三种型式。

22.活塞环按功用不同可分为气环和油环两种。23.活塞头有平顶、

凹顶、凸顶三种形式。24.活塞销一般采用优质碳钢或低碳合金

钢制作。25.曲柄是内燃机中主要机件之一，曲轴由前端、曲拐、

后端及平衡块等组成。26.配气机构的功用是按照内燃机各缸工

作循环的要求，按照气缸作功顺序，定时开启和关闭进、排气门。

27.气门间隙一般是冷态时较大，热态时较小，排气门因温度高，气

门间隙比进气门大。28.汽车上的点火系统有：传统的触点式点

火系统，普通电子点火系统和微机控制点火系统三大类。29.传

统点火系的组成主要包括电源、点火线圈、分电器、火花塞、附加电

阻和点火开关。30.汽车内燃机的冷却系统有风冷却式和水冷却

式两种基本型式。31.起动机由直流串激式电动机、传动机构和

操纵机构组成。32.活塞在上下止点之间的运行距离，称为活塞

行程。33.汽油机一个工作循环的四个行程分别为进气行程、压

缩行程、作功行程和排气行程。34.汽油机由火花塞点火引燃可

燃混合气，柴油机由喷油嘴喷入高压的柴油压燃着火。