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高电压宽范围输入DC-DC变换器的研究

摘要：从二次电源角度来说，在诸多应用场所中，都需要使用高电压宽范围输

入DC-DC变换器，特别是近几年来，随着我国城市发展脚步的较快，电动汽车数

量不断增多，并且成为了人们日常出行的主要工具。与此同时，国防军队等特种

充电车辆，车辆充电过程中采用的DC-DC电路主要以高压输入低压输出为主。基

于此，本文就结合实际应用情况，重点对高电压宽范围输入DC-DC变换器进行全

面探究，具体如下。

关键词：高电压宽输入；DC-DC变换器；设计

现阶段，直流变换器一般为恒压或者恒流型为主，但是在部分场合中，

DC/DC转换装置一般需要在适应宽范畴内输入电压中进行，这也预示着该种类型

的变压器具备较强的宽电压转换功能。结合调查得知，宽范畴转换器中，具有适

用于高压宽范畴输入交错串并联正激变换器，即便其创新点比较多，但是在已有

的拓扑结构电路上，结构分布比较繁琐，且成本投放高，市场应用普及度不高，

实用性不强。所以，相关部门应加强对高电压宽范围输入DC-DC变换器探究，特

别是在输入高压过程中可以获取低输出电压，从而获取理想市场效益。

一、高电压宽范围输入DC-DC变换器背景介绍

结合相关定义得知，在高频变压器变比为1:1的情况下，输出和输入增益洗

漱设定为Av，能够把隔离型DC-DC变换器划分为三种类型，第一种是在Av小于

1的情况下，为隔离型Buck变换器；第二种是在Av大于1的情况下，给隔离型

Boost变换器；第三种是Av在大于1或者小于1的情况下，为隔离型Buck-Boost

变换器[1]。其中，隔离型Buck变换器作为最为典型的移向全桥拓扑结构变换器；

隔离型Boost变换器受到自身功率因素影响，在功率因数校正器中实现了广泛应

用；隔离型Buck-Boost变换器中包含了LLC谐振变换器，其中反激变换器作为典

型变换器，得到了广泛应用。正激变换器拓扑结构见图1：

二、高电压宽范围输入DC-DC变换器设计思路

1.功率管选择

在变换器设计过程中，主要工作流程在于主开关管功率选择，IAEA包含了MOSFET电压

应力V（BR）DSS、工作结温Tj、电流等级IDSS等诸多参数的选择。在开关管处于断开状态

时，需要综合思考变压器漏感情况，因此将会发生断开电压峰值状况。通常情况下，在断开

过程中的电压将不会大于MOSFET电压应力V（BR）DSS80%。假设输入电压是400v，最大占

空比是50%情况下，针对双管Pwm平方型变换器上管电压应力V（BR）DSS应该大于600v，

下管电压应力V（BR）DSS应该大于400V。

2.输出二极管选择

在输出二极管选择过程中，因为面临反向恢复时间问题，因此，在进行变压器设计过程

中，应该选择快速或者超快速恢复二极管。其具备反向回复时间短的特点。结合半波整流自

身特性，二极管反向电压应力V（BR）DSS应该综合思考断开过程中的电压峰值，在V（BR）

DSS大于200v的情况下，最大导通平均电流应该超过8A。

3.输出滤波电容选择

在输出电容选择过程中，需要确保输出电压文波应该满足一定范畴要求，输出电感阻抗

将会直接影响输出电流纹波数值，并且，电容阻抗将直接影响输出电压纹波数值[2]。通常情

况下，电容阻抗由三种部分内容祖晨，其中包含等效电阻、等效电感和电容。在电感电流连

续工作的情况下，电容容值通常受到电感纹波电流、开关频率以及输出纹波电压影响：

4.输入滤波电感选择

在出入滤波电感中，电流往往为单一方向流动，流过绕组电流是最大直流分量，同时融

合一些小的交流分量。流过输入电感的电流主要以直流电流及锯齿波电流之和为主，一般情

况下，ΔI只占据负载电流8%左右。换句话说，输入滤波电感应该在直流磁化占主导的环境

下运行，为了让输入滤波电感在大电流下呈现出不饱和状态下，应该利用磁芯进行运作。在

小功率的情况下，通过采用环形铁粉或者铁硅铝当作磁芯。在磁芯选择过程中，输入电感磁

芯通常选用铁粉芯为主，铁粉芯中含有大量的气隙，在初始磁导率比较小的情况下，通常控

制在100上下[3]。在该PWM平方型变换器设计过程中，选择T130-26型号的环形磁芯。初

始阶段相对磁导率为=75，AL=81.0+10%nH/N2。

5.主功率变压器设计

结合双管正激变压器自身特点，变压器通过计算以后，磁芯结果参数为：

磁芯尺