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东营市橡胶轮胎行业调查分析

位于黄河入海口的东营市是一片神奇的土地，从500万亩盐碱荒滩到今天的

黄河三角洲制造业基地，相关制造产业迅猛发展，其中轮胎橡胶业异军突起，轮

胎橡胶企业如雨后春笋，在近十年的时间里形成了全国最大的轮胎橡胶集中化生

产基地。近年来橡胶轮胎行业产能扩张加剧，受汽车行业利润挤压、原材料价格

升高、出口遭遇反倾销等因素的共同影响，供过于求的矛盾凸现，经营风险日趋

加大。该文依托细致深入的调查数据资源，对东营市轮胎橡胶行业整体经济运行

情况进行了详实分析，指出目前困难与希望同在，挑战与机遇并存，提出了东营

市轮胎橡胶行业未来的生存战略。

一、橡胶轮胎产业现状

1.行业整体情况

今年1～5月份，东营市橡胶制品业共有规模以上企业21户，总产值31.26

亿元，同比增长57.8%；实现利润2.96亿元，同比增长171%；利税3.42亿元，

同比增长69.9%。目前，橡胶轮胎行业在我市经济中位居第六位（按各行业主营

业务收入排序），仅排在石油化工、精细化工、机械电子、造纸、服装纺织业之

后，贡献率达8%。

2.企业总体情况

东营市橡胶轮胎企业均为近几年建立起来的股份制企业或民营企业。企业经

营机制灵活，适应市场经济发展的能力较强。

生产原料方面，不能完全满足质量及数量上的需要，原料主要依靠进口、外

购。融资渠道方面，企业每一期项目需要的大量资金，主要依靠银行贷款，也有

部分依靠自有资金（如万达宝通轮胎）或集资入股（如盛泰集团、恒宇轮胎等）。

主要产品包括：全钢子午胎、半钢子午胎、工程胎、斜交胎和相关配套产品。

截至2005年底，全市轮胎总的生产能力1300万套/年，其中子午胎510万套/年，

子午化率已达到39.23%，截止年底子午胎将增至800万套/年。钢丝帘线3万吨，

回火钢丝6万吨，轮胎模具500台，胶囊12万条，帘子布1.5万吨。

3.轮胎产量和经济效益：

全市上规模的企业年生产轮胎1303万套，其中全钢子午胎224万套，半钢

子午胎68万套。橡胶轮胎企业实现产值55.99亿元，销售收入55.57亿元，利税

5.95亿元，利润5.05亿元。

二、东营市轮胎产业发展特点

1.企业规模膨胀，发展势头强劲

近年来，万达集团投资4亿元的120万套高性能低断面子午胎一期工程、西

水集团投资4亿元的子午胎二期工程及钢丝帘线、金宇集团投资1.2亿元的子午

胎二期工程均已建成投产。全市轮胎行业呈现以大企业、大投入、大项目为带动

的强劲势头。

2.企业技术水平提高迅速，产品结构调整取得明显成效

企业一方面迫于天然胶价格上涨的压力，一方面为了适应整个轮胎行业的发

展趋势，主动迎合市场和发展的需要，按照国家的有关产业政策，自觉淘汰落后

的产品和生产工艺，通过对外引进、内部联合提高了企业技术水平，通过技术改

造提高了生产装备水平和产业规模。

3.带动了相关配套产业、上下游产业的快速发展

在轮胎产业快速发展的同时，子午胎钢帘线、帘子布、橡胶助剂、轮胎模具、

胶囊等配套产业发展同步加快，所上项目都达到了国内先进技术水平，产业体系

日益配套完善。

三、存在的主要问题

1.企业资金不足

受国家调控形势的影响，银行惜贷现象仍然存在，企业在融资建设过程中遇

到极大的困难。部分企业没有足够的资金用于扩大生产规模，引进先进技术，生

产处于停滞状态。

2.研发能力薄弱

缺乏自己的核心技术，主要靠斥巨资购买国外技术，以民营企业的灵活机制

从国有企业聘请技术人员。由于核心技术的缺失，造成自主创新缓慢。全市规模

较大的橡胶轮胎企业专业技术人员所占比例仅为5.5%，且仅有1家建立起自己

的技术开发中心，开发经费的提取仅占销售收入的0.3%。与国内先进的轮胎企

业15%以上的专业技术人员和3%～5%的开发经费比例相比差距较大。

3．对进口原材料过分依赖

东营市橡胶生产所用的天然胶原料来源单一，全部来自印尼、马来西亚等东

南亚国家，造成对原材料的依赖十分严重。目前，天然胶价格大幅度上涨，对生

产造成很大影响，迫使产品提高价格，降低了市场竞争力。

4.规模相对偏小

2005年，山东省轮胎产值仅为120亿元，而法国米其林一家产值达200亿

元。国外轮胎行业