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不畏艰险勇攀高峰
领先行业创誉中外
福平铁路平潭海峡公铁两用大桥施工组织情况介绍
二〇一八年五月
中国铁建大桥工程局集团诚信、创新永恒
福平铁路四标项目经理部精品、人品同在
目录1工程概况及特点
CONTENTS
2施工组织情况
3取得的成效
1
施工组织汇报
工程概况及特点
工程概况及特点
一、工程概况及特点Ø(一)工程概况不畏艰险勇攀高峰
领先行业创誉中外
新建福州至平潭铁路站前工程FPZQ-4标：
地理位置：福建省平潭综合实验区；
线路长度：正线17.5km，其中平潭海峡公铁两用大桥（国内首座公铁两用跨
海桥梁）在本标范围长度为5.3km；
控制工程：平潭海峡公铁
两用大桥B0~B58，全长3712m
；
工程投资：36.9亿元；
合同工期：2013年11月1
福州
日~2019年4月30日，共66个
月。福平4标地理位置示意图
中国铁建大桥工程局集团诚信、创新永恒
福平铁路四标项目经理部精品、人品同在
一、工程概况及特点Ø(一)工程概况不畏艰险勇攀高峰
领先行业创誉中外
控制工程孔跨布置：
铁路：主桥92+2×168+92m预应力混凝土连续刚构，引桥64m、40m简支箱梁。
公路：主桥92+2×168+92m预应力混凝土连续刚构，引桥左右幅各5联连续箱梁，
孔跨与铁路简支梁跨度相对应。
平潭岛→
←大练岛公路引桥→
铁路B42
公铁主桥
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