汽车安全驾驶技能(讲..ppt

汽车安全驾驶技能;第一节汽车驾驶理论

一、汽车驾驶的行为过程

根据道路交通系统中驾驶行为理论分析，驾驶行为是信息感知、判断决策和动作所组成的一个不断往复进行的信息处理过程，亦即感知作用于判断决策后影响到动作。;驾驶行为不仅是信息感知、判断决策和动作三阶段不间断的串联组合，而且也是三者连锁反应的综合；

驾驶行为不仅不仅受到汽车仪器仪表显示、运行工况和道路环境的直接影响，而且也与驾驶员的知识、经验、生理、心理机能等有关。;道路、障碍物、天气、道路交通信号、标志、各种车辆、行人;2、汽车驾驶状态意识的三个层次：

良好的驾驶状态意识是驾驶员在动态交通中有效工作的保障，这与在静态交通环境中的任务有很大不同，主要表现在：

决策要在一个相当短的时间内做出

在作出决策的过程中状态不断变化。;层次1——识别道路交通环境要素：在汽车行驶时，驾驶员需要知道其它车辆和障碍物在哪里，以及它们的运动状态和自己车辆的状态和运动特性；

层次2——理解要素的状态：是基于层次1中分散、不连贯要素的综合；

层次3——确定要素的随后状态：确定要素的随后状态是一种能力，这要求驾驶员在一段非常短的时间内结合层次1和层次2的结果，根据对现有状态的认识和理解来确定要素的瞬时或随后状态，以便正确判断决策和协调动作。;3、汽车驾驶行为的十个特征：;相关性——驾驶行为具体体现在感知差错影响到判断决策的正确甚至动作的准确，而判断决策差错则直接制约到动作的协调。

延续性——在驾驶过程中，驾驶员的后续行为要受到前面行为状态的制约，即前续行为的差错有可能导致后续行为的不正确。

时变性——驾驶行为随时间的变化而变化。

;随机性——驾驶员在具体的时间、具体的地点和具体的道路交通状态中，其行为表现形式是很不确定的。

自适应性——驾驶员对汽车运行状态的的识别、对外界环境动态信息的处理，其变化范围很大，但一定程度上可以通过自身的调节和控制与之相适应。

离散性——驾驶行为由感知、判断决策和动作构成的行为单元组成，每一单元相对独立又彼此联系，??在一定的时间内行为单元或多或少，从而表现出不同的驾驶行为。;;4、汽车驾驶行为的基本模式;二、汽车驾驶技能的基本构成

根据心理学的原理分析，汽车驾驶技能按其本身的性质和特点，可分为心智技能和操作技能两种。

心智技能：主要是指认识活动，包括感知、记忆、想象和思维，但以抽象思维为主要成分。

观察、判断、决策能力。

操作技能：主要是肌肉、骨骼运动和与之相应的神经系统的活动。在完成汽车驾驶过程中，所涉及的一系列实际动作，以完善、合理的方式组织起来并顺利进行时，就成为操作技能。;心智技能与操作技能的关系：

在初级基础训练阶段，主要学习汽车驾驶的基本动作（如：启动、起步、换档、转向、制动、停车等）——操作技能训练。

在中、高级训练阶段，主要是学习场地科目的通过和道路交通情况的处理——心智技能的训练。;心智技能的形成过程：

原型定向阶段：了解实践模式，了解动作结构、各动作成分及其顺序。——学员主要在头脑中形成程序性知识。

原型操作阶段：根据心智活动的实践模式，把头脑中建立起来的动作程序以外显的方式付诸实施。——活动方式是物质化的，即以外部语言、外显的动作，按照活动模式一步步展开活动。（在解决问题时，大声说出实践模式中的每一步，同时实际作出每一步。

原型内化阶段：即心智活动的实践模式向头脑内部转化，借助于内部语言，学员可以在头脑内部进行程序化的心智活动，且能以非常简洁、快速的形式进行。;影响心智技能学习的因素：

实践模式的确立与选择：

分析专家或

知识：

教学：;操作技能的形成过程：

操作的定向阶段：了解操作活动的结构，在头脑中建立起操作活动的定向映象过程。——做什么？怎么做？

操作的模仿阶段：实际再现出特定的动作方式或行为模式。

操作的整合阶段：把模仿阶段习得的动作固定下来，并使各动作成分相互结合，成为定型的、一体化的操作。

操作熟练阶段：形成的动作方式对各种变化的条件具有高度的适应性，动作的执行达到高度的完善化。

影响操作技能学习的因素：

示范与讲解：

练习：

;第二节复杂道路安全行车;2、操作方法与注意事项：

正确掌握行车状况,保持车距

注意公共汽车、行人及其他车辆

倒车、掉头：选择合适地点

夜间行车：路灯、车灯、霓虹灯

交叉路口：注意信号，遵守让行规定

环行交叉路口（环岛）

时间禁区;二、山区坡路行车;二、山区坡路行车

特点：盘山绕行、路??弯急、地势起伏、视线不良、靠山傍崖、坡道长而陡、情况变化多端。高原地带，海拔都在二、三千米，气温低、空气稀薄、气候变化无常，有“一日四季”之感。

山区坡路驾驶方法：应做到对道路宽窄、路面好坏、坡道大小、弯道急缓的情况判断准确，敏捷、灵活掌握转向时机