某桥墩承台施工方案.pdf

某某县某某镇-某某山市某某区某某乡道路及配套

建设工程（双胜路）三标段

（K3+037.5-K3+182.5）

某某河斜拉桥1#墩承台

施工方案

某某河斜拉桥合同段项目经理部

1#墩承台施工方案

一、编制施工方案的依据及原则

1、编制依据

（1）某某河斜拉桥项目工程施工图设计

（2）交通部现行的公路桥涵施工技术规范

（3）本工程所在地地形、地貌、水文、地质、气候、材料供应、土地使用、供

水、供电的初步调查。

（4）我单位类似工程项目施工经验

（5）我单位目前的技术水平、施工管理水平、物资供应及机械配备能力。

2、编制原则

（1）采用先进的施工设备和施工技术，确保质量和工期目标。

（2）充分考虑不良气候等不可预见因素对工程的影响，施工进度安排合理、高

效。

（3）拟订的施工方案与施工规范及设计要求相符，有可靠的安全保证措施。

（4）整个工程施工全过程对环境破坏最小、占用场地最少，并有较周密的环境

保护措施。

（5）综合考虑现况道路及周围居民生活环境，最大限度降低对周围居民生活的

干扰，做到文明施工。

二、工程概况

本桥桥墩承台为分离式承台，共两个；每个承台平面尺寸为18.2mХ3.2m，厚

度为3.5m。

三、施工方案

1、施工流程

施工准备→基坑开挖→桩头处理与检桩→基底检验处理→钢筋绑扎→模板安

装→混凝土浇筑→拆模养护

2、施工准备

（1）测量放样

测量队及时根据设计文件要求进行测量放样，并标出开挖边线，测量标高，

确定开挖深度，本承台基坑开挖深度5.3m。

3、基坑开挖

（1）、本桥1#墩桩基在去年冬季完成后，就已在基坑范围内扣设了塑料大棚，

棚内安有蒸养锅炉以提高棚内温度，以减少冻土深度。基坑所处地层为易塌地层，

从上至下依次为冻土层、淤泥层、砂砾层，基坑开挖采用挖掘机分三层进行开挖。

3o2

设定土层的重度为18KN/m，内摩擦角为20，粘聚力为14.5KN/m，基坑顶护

2

道上均布荷载为1.5KN/m，则土层在无水状态下坑壁垂直开挖的最大高度h：

h=2*14.5/(1.25*18*tg35o)-1.5/18=1.76m

土层2.5m厚，下为砂砾层，1m厚冻土层破除后，即见地下水，考虑到应尽可

能保持坑壁稳定，因此基坑在1.76m范围内也不垂直开挖，整个基坑坑壁坡率都

按1:1.5开挖，对于淤泥层和砂砾层，采用边开挖边对渗水易塌部位用工字钢和

木板进行支护。顶层厚度1m冻层，用挖掘机破碎钩进行破碎，破碎完的冻土用

自卸车运走；冻层土方运走后，地下水马上就上来了，并和淤泥混在一起，第二

天就会结一层10厘米厚的冰泥。冻层下面的淤泥层厚度约有1.5m，由于有水和淤

泥，自卸车粘车厢较严重，不方便运输;因此先用2台挖掘机倒运至坑边，待结冻

或以后晒干了再用自卸车运走；基坑内积水较多，四周渗水较严重，需不间断抽

水，因此在基坑西北角设有一深6米的大型集水坑，汇聚坑内积水，全天候用3

台水泵不间断抽水，以排除坑内积水。第三层为砂层，用2台挖掘机互相配合将

所挖砂砾倒运至岸边，挖掘机一次挖至比承台底标高高20cm位置，最后用人工

清除坑底至比承台底标高低5cm位置。基坑平面图如下：

（2）、基坑开挖完成后人工采用空压机风镐进行桩头破除至桩顶设计标高并

保证混凝土密实无杂质,且平整，中间无凸起。桩头破除后，应检测钢筋笼中心

位置、保护层厚度是否满足规范要求，桩头混凝土是否密实无杂质。桩头处理完

毕后进行桩基检测，桩基检测合格后方可进行下道工序施工。

（3）、基底处理及施工放样

用全站仪放出承台边线后，再用一层厚5cm的砂浆对承台基底进行找平硬化处

理。

4、钢筋绑扎

钢筋在钢筋加工棚内集中加工成型，加工完成后运至施工现场绑扎和焊接

成型。绑扎承台钢筋时要对伸入承台内桩基钢筋进行调直和绑扎。由于墩身钢筋

底部已伸入承台，所以在承台钢筋绑扎完成后，还要将墩身钢筋用钢管或型钢固

定在设计位置，预埋绑扎焊接到位。钢筋绑扎时钢筋与模板之间设置与承台同标

号混凝土垫块，平面每平米不少于