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摘要
在航天、汽车制造、高铁建设等多个领域,铝合金激光焊接技术因其出色的性能被
广泛采用。然而,激光焊接时的迅速冷却过程可能会使焊缝中产生气孔等缺陷,这些缺
陷会削弱焊接部件的性能,甚至在极端情况下引发严重事故。因此,对高速列车等关键
部件中激光焊接部分进行无损检测和缺陷识别,不仅对于理论探究具有深远的意义,同
时对于实际应用亦有极大的价值。
针对T形接头铝合金激光焊接部件的无损检测需求,实施针对该焊接部件的无损检
测方案评估。通过使用一种220kV的微焦点X射线系统,对该T形接头部件进行了多
个角度的成像,成功获取了焊件旋转45度后的X射线图像。通过对这些X射线图像的
灰度值分布进行分析,并考虑到X射线通过T形接头部件的路径以及焊接接头的几何
布局,选定了X射线通过焊件最薄部分作为关键定位点。基于此,建立了针对T形接
头焊件内部缺陷的位置偏移和深度的数学模型。
建立了正球形、椭球形、条虫形气孔缺陷的射线透射路径追踪模型。在此基础上提
出了不规则体积型缺陷模型的创建方法,建立了不规则体积型气孔缺陷的射线透射路径
追踪模型。
在T形接头焊件中添加80个预设空间位置的不规则体积型缺陷,获得该焊件的射
线检测模拟图像。对比了预设与模拟图像中自动提取的缺陷空间位置数据,结果表明缺
陷偏移量平均相对误差为0.97%,缺陷深度平均相对误差为0.32%。无损伤验证结果表
明本文方法可实现T形接头焊件不规则体积型气孔缺陷空间定位模型的验证,验证精度
远高于破坏性试验方法(该种方法深度相对误差为5%)。
开发了T形接头焊件射线图像模拟图形用户界面。通过用户界面,检测人员可以设
置模拟缺陷的形状和空间位置参数,并调整T形接头焊件的旋转角度。这样,检测人员
便能获得射线检测的模拟图像,进而观察到T形接头焊件中模拟缺陷的可视化效果。
对实际焊件射线检测图像进行了图像处理,采用小波变换去噪,并通过形态学背景
模拟和迭代阈值算法分割缺陷。提出了T形接头焊件左右旋转X射线检测图像缺陷的
自动匹配准则,通过自动提取焊件的缺陷偏移量、深度、沿焊缝的纵向分布以及缺陷的
半径等空间位置信息,为快速无损检测这类焊件以及评估其结构的完整性提供了坚实的
基础。
关键词:T形接头焊件;缺陷检测;空间定位模型;X射线检测图像模拟;无损伤
验证
Abstract
Invarioussectorssuchasaerospace,automobilemanufacturing,andhigh-speedrail
construction,aluminumalloylaserweldingtechnologyiswidelyadoptedduetoits
outstandingproperties.However,therapidcoolingprocessduringlaserweldingcancause
defectslikeporosityintheweldseam,whichweakentheperformanceofthewelded
componentsandmayevenleadtoseriousaccidentsinextremecases.Hence,conducting
non-destructivetestinganddefectidentificationonlaser-weldedpartsofcriticalcomponents,
suchashigh-speedtrains,holdsprofoundsignificancefortheoreticalexplorationand
immensevalueforpracticalapplications.
Tomeetthenon-destructivetestingneedsforT-jointaluminumalloylaser-welded
compo
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