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;;1.作业目的;序号;3.作业条件;作业项目;点名分工;在无缝线路作业时，应准确掌握线路的锁定轨温，并量测轨温做好登记。同时在“作业中、作业后”做好量测轨温工作，避免钢轨爬行或者胀轨问题出现。;按轨枕失效标准进行判定，达到失效标准的，作出更换标记。;扒砟前应选择好扒砟通路口，即所谓“开门”，“开门”应选择条件好的一侧扒开石砟。
扒开一端轨枕头和一侧轨枕盒内道砟。
扒砟深度以能横移、抽出、穿入轨枕及不碰伤轨枕螺栓为。;卸掉被换轨枕两侧的扣件。
卸下螺母、平垫圈、弹条、轨距挡板、挡板座、橡胶垫板等，集中存放，避免混入道砟之。;将失效轨枕横向拨入扒开的轨枕盒内，用夹枕钳或绳索顺着道床槽将失效枕抽出，并顺放在路肩上。;整平轨枕底道床，其深度应稍大于新混凝土轨枕底面到轨枕螺栓顶面的最大厚度，宽度要适当，以不影响穿入新轨枕为原则。;多人协同作业，用轨枕钳或绳索套住新轨枕（或螺栓），对准扒开清理好的枕盒，用绳索套拉穿入，对正并横移至轨枕位置上。;摆正轨枕位置后，放好橡胶垫板，轨枕螺栓杆涂油后安装挡板座、轨距挡板、弹条，上紧扣件（对失效扣件、橡胶垫板进行更换）。;将清砟回填轨枕盒。;捣固前先回填部分道砟，在钢轨两侧各450mm范围内进行均匀排镐捣固并进行八面镐捣固，做到道床坚实，均匀。
根据列车密度，在2～5日内再安排进行一次复捣，同时复紧扣件。;收工前，作业负责人对作业地段进行全面检查验收，轨道几何尺寸符合作业后标准要求。轨枕位置正确，间距差误和偏斜不超过５０毫米。联结零件齐全，状态符合要求，防爬器及轨距杆安装符合要求，并做好回检记录。;5.作业要求;6.作业安全
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