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(19)中华人民共和国国家知识产权局
(12)发明专利说明书
(10)申请公布号CN110246346A
(43)申请公布日2019.09.17
(21)申请号CN201910600842.3
(22)申请日2019.07.04
(71)申请人黎明职业大学
地址362000福建省泉州市丰泽区通港西街298号
(72)发明人谢和朋顾辉煌
(74)专利代理机构泉州市立航专利代理事务所(普通合伙)
代理人卢清华
(51)Int.CI
权利要求说明书说明书幅图
(54)发明名称
一种T型路口智能交通传感系统
(57)摘要
本发明公开一种T型路口智能交通
传感系统,T型路口包括第一双向车道、
非机动车及人行道和第二双向车道,非机
动车及人行道设有非机动车及人行待行
区,第二双向车道设有第一车辆待行区,
第一双向车道设有第二车辆待行区;智能
交通传感系统包括路面感应带、智能处理
模块、终端设备、信号灯带和控制器,路
面感应带设置在非机动车及人行待行区、
第一车辆待行区和第二车辆待行区;路面
感应带包括基板、接触传感器和重力探测
器,接触传感器和重力探测器电线路连接
智能处理模块,信号灯带电线路连接控制
器,控制器连接智能处理模块,该智能交
通传感系统能够智能检测人行道、机动车
道的流量情况自动设定通行时间,减少浪
费通行时间和交通事故的发生率。
法律状态
法律状态公告日法律状态信息法律状态
权利要求说明书
1.一种T型路口智能交通传感系统,所述T型路口包括对应T字形横臂的第一双向
车道、对应T字形横臂并靠近对应T字形竖臂一侧设置的非机动车及人行道,以及
对应T字形竖臂的第二双向车道,其特征在于:所述非机动车及人行道在对应第二双
向车道两侧边的位置分别设有非机动车及人行待行区,所述第二双向车道在进入第
一双向车道的一侧行车道上靠近非机动车及人行道设有第一车辆待行区,所述第一
双向车道在进入第二双向车道的一侧行车道上靠近非机动车及人行道设有第二车辆
待行区;所述智能交通传感系统包括路面感应带、智能处理模块、终端设备、信号
灯带和控制器,;所述路面感应带沿车道的宽度方向分别设置在非机动车及人行待行
区、第一车辆待行区和第二车辆待行区;所述路面感应带包括基板和设置在基板上
的接触传感器和重力探测器,所述接触传感器和重力探测器电线路连接智能处理模
块用于感应非机动车及人行待行区、第一车辆待行区或第二车辆待行区的重力、重
力变化情况、接触时间和接触频率,所述信号灯带电线路连接控制器,所述控制器连
接智能处理模块。
2.如权利要求1所述的一种T型路口智能交通传感系统,其特征在于:所述基板上沿
其长度方向均布间隔开设有沿基板宽度方向设置的条型安装槽,所述条型安装槽内
设有与其槽型大小一致嵌入的压块,所述条型安装槽的底面上间隔布设有多个供与
压块连接的弹性连接块,所述接触传感器和重力探测器设置在压块与条型安装槽的
底面之间通过压块的下压触发。
3.如权利要求2所述的一种T型路口智能交通传感系统,其特征在于:所述基板为多
段连接而成,相邻两段之间通过插块和插槽的方式连接。
4.如权利要求2所述的一种T型路口智能交通传感系统,其特征在于:所述压块与条
型安装槽的宽度为1-5厘米。
5.如权利要求2所述的一种T型路口智能交通传感系统,其特征在于:所述基板上沿
其长度方向局部间隔开设有沿基板宽度方向设置的信号灯安装槽,所述信号灯带嵌
设在信号灯安装槽内。
6.如权利要求1-5任意一项所述的一种T型路口智能交通传感系统,其特征在于:所
述智能交通传感系统还包括设置在T型路口各行车方向车道和非机动车及人行道
上的红黄绿交通灯和摄像监控模块,所述红黄绿交通灯电线路连接控制器,所述摄像
监控模块电线路连接智能处理模块。
7.如权利要求1-5任意一项所述的一种T型路口智能交通传
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