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铁路危险货物运输管理规则

【法规类别】铁路运输

【发文字号】铁运[1995]104号

【发布部门】铁道部（已撤销）

【发布日期】1995.08.14

【实施日期】1995.08.14

【时效性】现行有效

【效力级别】部门规范性文件

铁路危险货物运输管理规则

（铁运（１９９５）１０４号１９９５年８月１４日）

第一章总则

第一条根据《中华人民共和国铁路法》、《化学危险物品安全管理条例》和《铁路货物

运输规程》等法规的基本原则，制定本规则。

第二条在铁路运输中，凡具有爆炸、易燃、毒害、腐蚀、放射性等特性，在运输、装卸

和储存保管过程中，容易造成人身伤亡和财产毁损而需要特别防护的货物，均属危险货

物。

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第三条危险货物按其主要危险性和运输要求分为九类：

第一类爆炸品；

第二类压缩气体和液化气体；

第三类易燃液体；

第四类易燃固体、自燃物品和遇湿易燃物品；

第五类氧化剂和有机过氧化物；

第六类毒害品和感染性物品；

第七类放射性物品；

第八类腐蚀品；

第九类杂类。

有些货物虽不属上述危险货物，但容易引起燃烧，在铁路运输过程中需采取防火措施，

属易燃货物。

第四条危险货物集装箱运输是货运工作的一项重大改革，是危险货物运输发展的方向。

做好这项工作，可大大的提高工作效率，改善工作条件，加快货物接取送达，减少作业

环节，避免了人工直接搬运所带来的不安全因素，有利于提高危险货物运输安全的整体

管理水平。因此，应制定发展危险货物集装箱运输的规划，分期分批的逐步将危险货物

纳入集装箱运输的方式。

第五条危险货物办理站和装卸场所应设在安全地点，并且相对集中、危险货物专办站应

远离市区和人口稠密的居民点。铁路新建危险货物专办站时，应与发展危险货物集装箱

运输配套考虑。同时应与省、自治区、直辖市人民政府商定合乎安全要求的危险货物办

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理地点，并根据运量大小和实际需要设立危险货物作业场所。

企业新建、扩建时，危险货物应做到就地生产、就地使用，尽量避免长距离运输。凡跨

铁路局运输危险性较大的货物，事先须经铁道部同意，必要时还需进行安全运输的科学

论证。

第六条经常办理危险货物的车站应建造具备通风、报警、消防、防爆、避雷、消除静电

等安全设施的专门仓库。危险货物专门仓库的耐火等级及防火要求应符合ＧＢＪ１６－

８７《建筑设计防火规范》的规定。爆炸品的专门办理站应设置具有防爆性能的仓库和

停放爆炸品车辆的专用线路。放射性物品的专门办理站，应根据物品性质和实际需要设

立能屏蔽射线辐射的库房。

现有的危险货物办理站和危险货物仓库如不符合本规则第五条第一款及本条第一款的规

定，除车站要采取措施、严格制度和加强管理防护外，铁路局应作出规划，限期调整解

决。

对运量小和不具备安全运输条件的车站，铁路局应采取“关、停、并、转”的做法，实

行集中办理，并积极考虑发展集装箱运输。

各铁路局必须在分局管内适当地点设置货车洗刷所。

第七条办理危险货物的车站必须建立健全严格的安全、防护、检查、交接制度，加强危

险货物的安全监督和管理，并配备相应的技术人员。

从事危险货物运输的货运、装卸人员都要经过专业知识培训，熟悉危险货物特性和有关

规章，并保持人员的相对稳定。

经常办理危险货物的车站，应成立安全小组，组织义务消防队和救护队，定期进行消防

和救护演习，提高对事故的预防和处理能力。

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第八条危险货物专办站内经常接触危险货物的作业人员，及其它车站危险货物仓库的专

职货运人员的劳动保护用品和保健待遇按劳动部和铁道部的有关规定执行。

办理危险货物的车站和货车洗刷所应配备必要的劳动防护用品（包括处置意外事故需使

用