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物流车队管理制度细则

物流车队管理制度细则该如何制定才合理?下文是物流

车队管理制度细则，欢迎阅读!

物流车队管理制度细则一

1、车辆的管理、调度

公司所有车辆由总经办负责管理。

配送车辆由物流部调度，公务用车和私人借车必须是保

证物流业务的基础之上方可调度，否则不予以批准。

公务车由总经办进行调度，员工因公务出车，必须填写

出车申请单，报部门领导和总经办负责人审批签字后，方可

出车，同时，在出车申请单上真实地填写出车情况;

员工个人不得随意借用公司车辆，但员工有特殊原因，

需要用车的，填写出车申请单，经批准后，方可出车;所发

生的停车费、过桥过路费等附加费用由员工自己负担。

未经批准，任何人不得私自调用公司车辆。私自开车造

成的一切经济及法律责任由责任人承担，公司有权根据情节

给予扣绩效分、通报批评、降级、降职的处分，情节严重的，

予以开除。

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2、车辆的安全

车辆需按规定进行维修和保养。

驾驶员须严格遵守国家的道路交通法规和公司制定的

有关规定。因违反上述法规和规定，所造成的损失由驾驶员

负责全责。

坚持定人定车制度，驾驶员不得将车交与他人驾驶(特

殊情况报总经办批准)。

应坚持“六不”开车：酒后不开车、疲劳不开车、有情

绪不开车、有故障不开车、证照不齐不开车、无安排不开车。

收车后，车辆必须停放在公司规定地点，不得异地停放

或开回家停放(特殊情况经总经办批准)。

坚持每周六安全检查工作。

为保证车辆行驶的安全，对于连续行车及休息不足的驾

驶员应安排适当的休息。

3、车辆的维护及修理

驾驶员必须经常性地进行车辆的日常维护保养，每天上

班前对车辆进行例行检查(如油、水、胎、电等)和卫生清理。

每周六对车辆内外及引擎进行全面的清洁、检查、保养。

车辆维修由配送部主管负责鉴定。对于车辆出现的问

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题，鉴定是小问题，由驾驶员自行维修;鉴定为须进修理厂

维修的，由配送主管填写《车辆报修单》，经行政人事部经

理签字，每次预计超过500元的报总经理签字。

驾驶员凭批准后的报修单到公司指定修理厂修理，在修

理过程中驾驶员应在场监督厂家修理，发现问题及时向配送

主管汇报。

公司车辆实行定点加油。

4、驾驶员管理

保持车辆卫生，爱护车辆，发现问题和故障及时处理或

报告领导。

认真填写出车日志，做好时间、里程、配送量、停车费、

过桥过路费等记录。

违章驾驶的罚款由驾驶员自行承担，因驾驶员违章而造

成的交通事故，并给公司造成损失的，由驾驶员自己负担。

配送主管负责好驾驶员管理、车辆加油、维修、保养安

排，证照手续办理及管理，费用核算等工作。

保管好随车工具资料和物品，若需增换随车物品，应按

有关规定执行。违者照价赔偿。

每月第一个工作日，驾驶员必须将该月的行车日志和驾

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驶员月报报物流部和总经办检查，核实。

5、使用表格

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