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解析大型油轮接卸作业风险及其控制措施

【摘要】众所周知，油轮内装载的全部都是易燃易爆的石油，这使得油轮接

卸作业的安全风险相对较高，一旦某个环节出现问题，很有可能引起非常严重的

后果。近十几年间，因大型油轮接卸引发的火灾、爆炸等恶性事故屡有发生，这

不得不引起我们的高度重视。为此，必须针对大型油轮接卸作业中存在的安全风

险和隐患，制定出科学合理、行之有效的预防措施，这不仅能够降低安全事故的

发生几率，而且还能提高接卸作业的效率和质量。基于此点，本文就大型油轮接

卸作业风险及其控制措施进行浅谈。

【关键词】大型油轮接卸作业安全风险

＜b＞1大型油轮接卸作业风险分析＜/b＞

对大型油轮接卸作业的风险分析具体可从以下几个方面着手：

1.1大型油轮进出航行

大型油轮泛指载重吨位在3.5-16万吨的油轮，其主要以运载原油为主，正是

因为受到载重吨位的限制，使得大型油轮的体量都非常大。当油轮在进行出港航

行的过程中，接卸码头水位过浅会引起油轮搁浅或是浅水效应，从而使油轮的正

常航行受到一定的限制，这样便会对接卸作业造成一定程度的影响。同时由于不

同的航道在方向和角度上均不相同，并且还存在分岔，因而油轮在转向过程中存

在风险，极不利于接卸作业。除此之外，水域自身的条件也会对油轮的正常航行

造成影响，一旦发生回流现象，势必会使油轮的操控难度加大，这不仅不利于接

卸作业的开展，而且还存在严重的安全隐患。通过上述分析可知，大型油轮在航

行中由于受多方面因素的影响，致使进出航行的难度增大，这不但直接影响了油

轮接卸作业的效率，而且还使接卸作业的风险升高。

1.2大型油轮靠泊与离泊

正常情况下，大型油轮需要完成靠泊后才能进行卸油，当接卸作业完毕后，

油轮就会离泊，这两个过程是实现接卸作业的重要前提和基础。然而，在油轮靠

泊和离泊的过程中，由于风速、水流速度以及油轮操控等因素的影响，会增大油

轮靠泊和离泊的难度。具体体现在以下两个方面：一方面是水流速度较快时，会

造成油轮无法有效地进行引水，这样一来便会使油轮不能顺利的靠泊和离泊；另

一方面是受到风阻力的影响，油轮船体会出现不均匀的受力，从而影响接卸作业

的顺利进行。由于油轮体量较大，所以采取掉头的方式重新靠泊难度较大，并且

还存在一定的风险，而这些种种都会导致接卸作业的风险增大。

1.3卸油过程中的风险

大型油轮接卸作业过程中，卸油是最为重要的环节，同时也是问题最多、风

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险最大的环节。大体上可将卸油过程中存在的安全风险归纳为以下几个方面：其

一，在卸油时船方的不正当操作有可能引起油品漏入泵房或是其它货仓，也有可

能通过船舷外阀流入到水域当中，从而引起火灾或是爆炸；其二，卸油次序不合

理、速度过快都有可能影响到油轮的稳定性，这样便会使船体处于不利应力的状

况，从而对船体结构和油轮安全造成一定影响；其三，在卸油的过程中，油轮始

终处于漂浮状态，一旦发生紧急情况油轮很难快速撤离；其四，原油洗舱是卸油

作业中的重要环节之一，一般采用的方法都是将原油经洗舱机喷出，并借助高压

原油的溶解性和原油喷出过程中所产生出来的涡流实现舱内油泥的稀释和溶解，

由于洗舱时需要对原油进行高压喷射，因而存在较高的安全风险；其五，卸油过

程中，由于作业人员疏忽大意或是操作不当很容易引发安全事故，人为因素也成

为接卸作业中潜在的风险因素之一。

＜b＞2大型油轮接卸作业风险的有效控制措施＜/b＞

根据对大型油轮接卸作业的风险