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浅谈火车站机电设备监控(BAS)系统设计

摘要：根据BAS系统出发的某个报警信号，比如某一天机电设备的能耗过

高，某个房间的温度不正常，这就提醒维修人员注意，查找耗能过高的原因，制

定降低能耗措施。从而达到节能降耗的目的。本文结合汉口站改造工程实例阐述

火车站机电设备监控系统设计。供大家参考。

关键词：机电；设备监控；火车站

energyconsumptionofmechanicalandelectricalequipment,athetemperatureofthe

thehighlyenergy-consuming,formulatemeasurestoreducetheenergyconsumption.

Soastoachievethepurposeofsavingenergyandreducingconsumption.Thispaper

HanKouZhanreconstructionprojectexamplesrailwaystationmonitoringcontrol

systemforelectromechanicalequipmentdesign.Foryourreference.

Keywords:mechanicalandelectrical;Equipmentmonitoring;Railwaystation

引言

随着铁路运输系统的快速发展和人们生活水平的不断提高，以人为本，无论

是工作人员还是旅客，对火车站环境的要求越来越高。为了满足人们的这些需求，

提高铁路企业的生产安全水平和现代化管理水平，站房各类机电设备，如通风空

调、给排水、电扶梯等，采用先进的计算机控制技术和通信技术，对它们进行自

动监视、控制和管理，以达到节能降耗、减员增效的目标，提高安全水平和管理

水平。

一、机电设备监控（BAS）系统组成

站房机电设备监控系统，简称BAS系统，采用分层、分布式结构，由中央

监控站、现场控制器DDC、输入输出设备及相关通信网络组成；通信网络由管

理层以太网和监控层工业以太网组成。

BAS系统由中央监控站、现场控制器、其他监控子系统（如中央空调监控

子系等）、传感器、执行机构及通信网络组成。

1、中央监控站

设于站房综合控制室，由工作站、服务器、管理网络、电子值班系统、打印

机及UPS等组成，负责站房所有机电设备的监视和控制，并提供与FAS系统的

通信接口，在发生火灾时接收FAS火灾信息执行火灾模式。

2、DDC现场控制器

在机电设备相对集中的现场设置DDC，完成对通风、空调、给排水设备等

的监控。

DDC采用以太网及TCP/IP网络技术，直接接入监控层工业以太网；内嵌

Web服务器，无需特定的软件，只需使用通用浏览器（如IE）便可以进行基本

监控；扩展灵活方便，通过内部总线即可扩展输入/输出模块。

3、其他监控子系统

站房监控子系统包括中央空调监控子系统、电扶梯智能控制器，这些子系统

通过必要的通信适配器接入就近区域工业以太网交换机，纳入BAS中央监控站

实现统一监控和调度管理。

4、现场传感器和执行机构

现场层包括各种传感器、智能仪器仪表、执行机构等，负责机电设备运行状

态的数据采集，包括模拟量、交流量、开关量、脉冲量、数字量等；接收控制器

和上级主站的命令，通过开关、阀门（执行器）、调节器等输出控制；

5、通信网络

通信网络由中央监控站管理网和监控网络，采用以太网和TCP/IP网络协议，

管理网和监控网实现无缝集成。如下图所示

中央监控站管理网采用双以太网结构。

监控网络采用综合布线技术，由干线网络和各工作区域网络组成。干线网络

采用多模光缆构成具有自愈功能的光纤环形工业以太网，连接中央监控站和分布

在现场的工作区域网络。站房机电设备相对集中的区域组成一个区域监控网络，

区域网络由工业以太网交换机、通信适配器、UPS、配线架等组成，DDC、监控

子系统和智能控制器就近接入；各监控子系统内部采用现场总线。

6、通信协议

通信协议要求如下：

1）中央监控站

中央监控站软件提供专门的通信规