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CNG车用气瓶使用年限与检验周期--第1页
来源：《中国气体》
进入21世纪以来，我国CNG汽车得
到了较大发展，现在已建设有近300座CNG汽车加气站和8万多辆CNG汽车。初略估计，车上装
有20多万个CNG气瓶，其安全性备受社会各界关注，而与之密切相关的气瓶使用年限和检验周
期的确定也为业内人士广泛重视。
1．国外情况简介
对于钢质气瓶的使用寿命，国外大多
数国家都规定为20年，只有美国和日本规定为15年，意大利规定为30年。2000年，四川省CNG
汽车考察团在俄罗斯访问时，见到了不少1950—1955年期间制造的钢瓶还在使用中。国际标准
ISO11439《车用压缩天然气气瓶》1999年的草案中规定为20年，到该标准2000年正式公布时，
调整为15年。
至于钢瓶检验周期，国外大多数国家
为5年，ISO11439则规定为3年；对于复合材料缠绕气瓶，国外大多数国家均按ISO11439—2000
规定，将使用寿命确
定为15年，将检验周期确定为3年。
2．国内情况
国内从上世纪80年代末开始批量使
用CNG钢瓶，JB／TQ814—89《汽车用压缩天然气高压钢瓶规范》关于气瓶的定期检验是这样规
定的“凡使用未满15年者每3年检验一次，超过15年未满20年者，每2年检验一次，超过20
年者应每年检验。”
GB17258—1998《汽车用压缩天然气
钢瓶》中未对其使用寿命作出规定，而实践中一般是按10年作报废处理。2003年8月，北京天
海工业有限公司的企业标准Q／JBTHB014—2003《汽车用压缩天然气钢瓶定期检验与评定》作出
了明确规定：“对使用期超过5年的出租车及使用期超过10年的其他车辆用钢瓶。登记后不予
检验，按报废处理。”
对于钢瓶的检验周期，国家质量技术
监督局《气瓶安全监察规程》中规定“每三年一次”。但各地管理机关规范的却不一样，有的二
年。甚至一年一检。
Q／JBJHB014—2003则规定“钢瓶
的首次检验和第2次检验为每3年进行一次，第2次检测的有效期为1年。”
对复合材料的气瓶的使用年限，国内
厂家均定为15年，其检验周期，目前尚无确切的说法，但估计也会按IS011439规定执行3
年1检的。
3．我国钢瓶的使用寿命和检验周期
应向国际标准看齐
世界各国CNG钢瓶的使用寿命均大
于或等于
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