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我国智能交通运输系统发展状况

摘要：随着社会经济的持续发展和交通出行运送量的持续提高,运用智能化

运送系统软件(ITS)来提升道路的运用率、道路交通出行的安全性水平和道路应

用的舒服性,已变成未来交通运输的发展前景。本文关键剖析了ITS的基本上定

义及其其在交通出行运送管理中所具有的关键效果，并讨论了ITS在国内外的发

展情况，就ITS在我国未来的交通运输中的发展设想明确提出了一些提议和观点。

关键词：智能交通运输系统；交通运输；发展方向

1.1智能交通运输系统的内涵及功能特点

智能交通系统，就是在现有的交通状况下，充分利用现代高新技术进行合理

的交通需求分配和管理，通过卫星导航系统、汽车自动引路系统、交通信息通信

系统(VTCS)、视频监控和计算机管理等多种技术手段，将整个路网的通行能力迅

速提高的一种交通综合治理方案，这种治理方案可以达到实现安全、快速、便捷

运输的目的。也就是说，智能交通运输系统能将采集到的各种道路交通及服务信

息经交通管理中心处理后，传输到公路运输系统的各个用户，包括驾驶员、居民、

警察局、停车场、运输公司、医院、救护、排障等部门，出行者可实时选择交通

方式和交通路线；管理部门可随时掌握车辆的运行情况，进行合理调度。从而使

路网上的交通运行处于最佳状态，减少交通拥挤和阻塞，提高整个公路运输系统

的机动性、安全性和生产效率。智能运输系统具有以知识表示的非数学广义模型

和以数学模型表示的混合模型，适合于对含有复杂性、不完全性、模糊性、不稳

定性和算法未知的运输过程的描写具有分层信息处理和决策机构。智能运输系统

可以根据当前的客货流量的大小和方向，在调整运输系统参数得不到满足时，就

以跃变的方式改变运输系统结构，以此提高运输系统的效益智能运输系统具有总

体自寻优化的特点。智能运输系统具有实时特征辨别、特征记忆和拟人的特点，

在整个运输过程中可以实时获取客货和环境的信息，立刻进行处理并给出运输决

策，通过不断优化参数寻找运输系统的最佳结构形式，以获取最优运输效益。在

规划设计交通运输系统时，应具有一定的前瞻性。智能运输系统必将带来巨大的

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经济效益、社会效益、生态效益、环保效益。ITS的目标和功能为安全性、畅通

性、环保性和舒适性，可以提高交通运输的安全水平;减少交通堵塞，保持道路

交通畅通；提高运输网络的通行能力；降低交通运输对环境的污染程度并节约能

源;提高交通运输生产效率和经营效益。

1.2我国智能交通运输系统发展状况

我国从20世纪70年代末开始利用电子和计算机技术改进路口的信息灯控制。

进入90年代，随着经济的迅速发展，交通需求越来越高，车辆和道路的矛盾日

益突出，单纯发展道路基础设施的建设已经不可能解决交通问题。因此我国也开

始了智能交通运输系统的研究。从1995年开始，我国专家积极参与了国际上智

能运输系统的各种学术交流以及研究、开发活动，部分研制成果已经在高速公路

上进行了初步试验，并取得了一些成效。我国的智能交通发展尚处于基础建设阶

段。一方面我国智能交通领域的基础技术应用还很不普及，先进的交通管理系统

和交通服务系统正在逐步建立之中；另一方面我国的智能交通目前还主要集中于

智能化管理领域，各项工作还处于初步阶段。但与世界发达国家相比，我国的智

能交通发展空间更为广阔，首先，智能交通基础建设还需要一定的时间，市场的

潜在规模比较大；其次，综合交通的智能化发展受到关注和重视，整合资源、信

息共享，构建社会化的智能交通管理和服务平台，是我国智能交通发展的特色；

最后，我国人口数量大，社会发展的机动化进程迅速，人、车、路的协同管理具

有现实的急迫需求，因此汽车电子、车路