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轨道交通工程施工风险及管控措施

摘要：现阶段，城市轨道交通的安全风险管理工作已在全国范围内普及，对

于各个城市中安全风险管理工作应予以重视，对安全风险管理体系予以完善，为

目前在建和即将建设的城市提供帮助。安全风险分级管控的有效推广，可以使得

城市对于风险的防范能力得到有效的提升，为施工阶段的安装风险管控奠定基础，

保证施工的安全性。

关键词：轨道交通；工程施工；风险；管控措施

1安全风险管理总体思路

1.1全主体参与

在城市轨道交通建设项目中，施工过程涉及到勘察、设计和施工；施工监理

等，施工企业要建立安全风险管理制度，并对有关方面的风险等级控制和风险排

查整治工作进行组织和监督，并可委托咨询单位开展工程建设各阶段安全风险评

估、施工阶段安全风险监控管理服务和信息系统建设服务等工作。

地质勘查机构应当按照有关要求，向有关部门提交地质资料和周边环境调查

资料，并对所报告的地质风险和周边环境风险进行评估，并对所取得的结果负责。

在设计阶段，设计部门按照要求进行风险识别和分析，制定相关的设计方案，

并对整个项目进行风险追踪。

1.2全因素识别

轨道工程的安全风险和危险辨识必须按照工程本身、周边环境、地质条件等

全要素的识别；综合识别自然灾害、建筑工程等的安全风险，对工程建设过程中

存在的各种安全隐患进行综合辨识，并编制了一份危险辨识表和一份安全隐患清

单。

1.3全过程管控

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建设项目风险管理要贯穿于施工准备阶段和全过程，对每个项目的施工项目，

按照规范、图纸、方案等技术文档，按照规范、图纸、方案等技术文档，对现场

进行核查，完成施工方案编制与审查，在施工过程中进行风险提示与隐患告知；

通过监测、巡视、监控等方法，对工程项目的安全状况进行评估，并对其进行预

警，并制订相应的应急预案，实现对全过程的安全控制。

1.4全岗位排查

工程、施工、监督等部门要建立完善的岗位责任制，明确各级、各部门、各

岗位的安全生产管理职责，并对各部门、各岗位的安全隐患进行控制；建立风险

等级控制和隐患排查整治结合的工作流程，形成“自辩自控，自查自治”的整合

工作体系。

1.5全阶段衔接

在城市轨道交通建设中，不同的工法、不同的建设阶段，其风险控制的重点

和方法也不尽相同。在安全风险控制方面，要综合考虑施工过程中各个环节的风

险控制，确保各阶段风险管控顺畅；总体风险可控。

2轨道交通工程安全风险控制措施

2.1采用安全隐患动态化管理模式

地铁施工中存在的各种安全风险往往存在很大的潜伏时间。为此，有关单位

应对潜在的潜在危险进行检查，从而制定出相应的对策，从而达到消除各种安全

风险的目的；对铁路建设项目的安全隐患进行及时处理，是确保铁路项目的安全

风险得到有效的管理和控制。

而要实现对其进行安全风险控制，并保证其能够在第一时间发现其存在的安

全隐患，从而使有关部门能够准确地评价其危险程度，从而更好地制订出相应的

对策。从这一点可以看出，安全风险评价是一项非常重要的工作，它可以把安全

隐患转化为事故概率评价。

2.2运用地质超前预报技术降低施工风险

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在前期，对地铁施工进行了详细、全面的勘察，对整个项目的地质状况有了

较好的了解，为今后的规划工作打下了坚实的基础。当工程的地质状况不符合要

求时，必须采取相应的对策，尤其是在设计和建设时，要准确把握巷道的瓦