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铁路运输危险货物包装的基本要求

铁路运输危险货物根据危险货物的性质和运输的特点，以及包

装应起的作用，危险货物的包装必须具备以下的基本要求：

1.包装所用的材质应与所装的危险货物的性质相适应

危险货物对不同材料的腐蚀作用要求相应的包装材质必须

耐腐蚀。同属强酸，浓硫酸可用铁质容器，其他任何酸都不能用铁器

盛装。因为75%以上的浓硫酸会使铁的表面氧化生成一层薄而结构致

密的氧化物保护膜，阻止了浓硫酸与铁质容器的连续反应。不过不能

将盛装浓硫酸的铁器敞开置放，浓硫酸会吸收空气中的水分而变稀，

稀硫酸能破坏已形成的四氧化三铁，而使铁容器被腐蚀。铝可以作硝

酸、醋酸的容器，但不能盛装其他酸。氢氟酸不能使用玻璃容器。总

之，危险货物包装容器与所装物品直接接触的部分，不应受该物品的

化学或其他作用的影响。包装与内装物直接接触部分，必要时应有内

涂层或进行相应处理，以使包装材质能适应内装物的物理、化学性质，

不使包装与内装物发生化学反应而形成危险产物或导致削弱包装强

度。

2，包装应具有抗冲撞、震动、挤压和摩擦的作用

包装应有一定的强度。以保护包装内的货物不受损失，是一

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般货物的共同要求。

危险货物的包装强度，与货物的性质密切相关。压缩气体和

液化气体，处于较高的压力下，使用的是耐压钢瓶，强度极大。又因

各种气体的临界温度和临界压力不同，要求钢瓶耐受的压力大小也不

同。我国所用的各种气体钢瓶的耐压的强度等级和钢瓶的材质、制造

工艺、技术要求、检验使用、保管维修等程序和方法等均应符合《气

瓶安全监察规程》的有关规定。

盛装液体货物的包装，考虑到液体货物热胀冷缩系数比固体

大，液体货物的包装强度应比固体高。同是液体货物，沸点低的可能

产生较高的蒸气压力;同是固体货物，密度大的在搬动时产生的动能

亦大，这些都要求包装有较大一些的强度。

一般说，货物性质比较危险的，发生事故危害性较大的，其

包装强度要高一些。同一种危险货物，单件包装重量越大，包装强度

也应越高。同一类包装运距越长、倒载次数越多，包装强度应越高。

检验包装强度的方法，是根据在运输过程中可能遇到的各种

情况，作各种不同的模拟试验，以检验包装构造是否合理，能否经受

正常运输条件下所遇到的冲撞，挤压和摩擦等。通常包装模拟试验有

气压试验;落体试验;静负荷(堆积)试验;温、湿度试验;水平冲击试验;

滚劝振动试验;气密水压试验等。但不是每一种包装都要做以上的各

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种试验，而是根据货物的性质，所用包装材质和型式选作其中几项。

危险货物的国际运输，把包装的强度分成三个等级。确定采

用哪个等级包装的依据是货物的危险程度。除第二类气体和第七类放

射性货物的包装另有规定外，《危规}品名表中对各所列危险货物都具

体指明应采用包装等级，实质上即表明了该货物的危险等级。在第2

类、第4类、第5类、第6类、第8类危险货物中，划分危险等级的

标准与所对应的三个等级危险是：

I级包装一;一;最大危险;

Ⅱ级包装一;一;中等危险;