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铁路安全演讲稿3篇

铁路安全演讲稿（一）：安全风险无处不在，遵章守纪赢得

未来

武南运用车间赵子龙

职工朋友们，大家好！我叫赵子龙，来自武昌南运用车间，

是一位刚刚走上工作岗位不久的青工。在各位师傅们面前，大家

可能觉得我很稚嫩。走上工作岗位的时候，我也觉得铁路行业收

入稳定、工作体面、前途无量，自己轻轻松松就能胜任。但是短

短几个月实习期的所见所闻、各种违章违纪现象的屡禁不止、各

种安全事故发生后的怵目惊心，尤其是通过”安全风险管理大家

谈”活动对安全事故案例的深入学习，让我感到铁路工作岗位并

不是那么简单，让我认识到按标作业、遵章守纪的极端重要性。

今天借这个机会，我把自己对安全风险的理解和认识与大家一起

分享。我分享的题目是《安全风险无处不在，遵章守纪赢得未来》。

什么是安全风险？尽管相关文件资料给了我们很完整、很规

范的定义，但是我觉得，对于机车乘务员来说，无视规章制度的

行为就是最大的安全风险！如果我们不执行规章制度，我行我素、

自由散漫，就是把自己置身于无处不在的安全风险之中。

我们大家都有过马路的经历，也反复教育自己的子女过马路

时要做到”红灯停、绿灯行”,有的开了私家车的师傅们在马路

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上飞驰的时候，也必须遵守这样的规定。可以说，”红灯停、绿

灯行”是维护交通秩序、确保交通安全的制度和标准。如果无视

这个标准，就会威胁到路人的生命安全，造成车毁人亡的惨剧。

这个标准可以说是妇孺皆知。然而，在我们手握机车闸把、肩负

安全责任的机车乘务员中，就有人不看信号就敢盲目启动列车，

最终酿成调车脱线事故。那是四年前的×月××日，调车司机苏

某和学习司机王某一起值乘7-108机车，担当武南一场推峰任

务。9时28分，该机班在2道驼峰辅助信号机未开放的情况下，

没有确认和呼唤信号机显示状态，仅凭调车长徒手显示的起动手

信号就盲目启动、加速。车列越过关闭的驼峰辅助信号机，走行

247米，挤坏道岔，前方第1位、第4位车辆脱轨，构成了一般

D2类铁路交通事故！望着脱线后倾覆在线路边的车厢和散落的

配件，想着将要面临难以承担的责任追究，那天的秋风未寒，但

吹在两个人身上的时候，却让他们感到阵阵锥心刺骨的寒意。

是啊，作为手握国家财产和人民生命安全的火车司机，任何

一次违章蛮干，都有可能造成国家财产的巨大损失，都有可能使

自己和他人脆弱的生命处于极度危险的境地。

可能大家会觉得那起事故只是个特殊情况，自己再怎么样也

不会愚蠢到那个地步。但是我想请大家认真想一想，自己在工作

过程中有没有”无知者无畏式”的违章蛮干过？有没有虽然没有

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