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道路交通系统无线充电车辆的动态抗偏移典型特征识别
目录
1.内容简述................................................2
1.1研究背景.............................................2
1.2研究意义.............................................3
1.3文献综述.............................................4
1.4研究方法和数据来源...................................5
2.道路交通系统无线充电技术概述............................6
2.1无线充电技术原理.....................................7
2.2无线充电系统组成.....................................8
2.3无线充电技术与传统充放电方式的比较...................9
3.车辆动态控制与偏移特征.................................11
3.1车辆动态控制原理....................................12
3.2偏移特征的产生机理..................................13
3.3车辆偏移对行驶安全的影响............................14
4.典型特征识别方法.......................................15
4.1传感器技术在车辆行驶中的应用........................16
4.2偏移特征检测技术....................................17
4.3数据处理及分析方法..................................18
5.动态抗偏移控制策略.....................................20
5.1基于反馈控制策略....................................21
5.2基于自适应控制策略..................................22
5.3综合控制策略........................................23
6.典型特征识别与抗偏移控制策略的融合.....................24
6.1融合方案的提出......................................25
6.2融合算法设计........................................27
6.3融合系统验证........................................28
7.实验验证与仿真分析.....................................29
7.1实验设计............................................30
7.2仿真模型建立........................................32
7.3结果分析与讨论......................................33
8.案例分析...............................................35
8.1实际案例选择........................................36
8.2案例分析方法........................................37
8.3案例分析结果与讨论..................................39
9.结论与展望.............................................40
9.1研究结论............................................41
9.2技术应用前景........................................42
9.3研究展望............................................43
1.内
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