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安全操作指南

洞内装运工安全操作指南

1、各类车辆必须处于完好状态,制动有效,严禁人料混载。

2、所有运载车辆均不准超载、超宽、超高运输。

3、进出隧道人员应走人行道,不得与车辆或装载机抢道,严禁扒车、追车或强行搭车。

4、人工助扒边碴时必须待装载机停稳后进行,在装载机工作时间,严禁助扒碴人员进行回转范围内的工作面。

5、内运输队的车速不得超过:机动车施工作业地段单车10Km/h,在非作业地段单车20Km/h,会车时10Km/h。

6、车辆行驶中严禁超车。出洞口、拐弯道应减速缓行。在洞内倒车与转向时,必须开灯鸣号或有专人指挥。

7、凡停放在接近车辆运行界限处的施工设备与机械,应在其外缘设置低压红色闪光灯,组成显示界限,以防运输车辆碰撞。

8、洞外卸碴场地采购应保持一段的上坡段,并在碴堆边缘内0.8m处设置档木。

9、路面应有足够的平整度,并设专人养护;洞内车辆相遇或有行人通行时,应关闭大灯光,改用近光或小灯光。

10、严禁用翻斗车、装载机、自卸汽车在洞内运送爆破器材。

支护工安全操作指南

1、初期喷锚支护应紧跟工作面,一般距工作面不大于4m,遇破碎地层时,应进行超前锚杆支护(或管棚预支护)。

2、喷锚支护前,应清除工作面、拱顶和两帮危石;采用的脚手架应牢固可靠,喷射手应配戴防护用品;机械各部件应完好正常,压力应保持在0.2MPa左右;注浆管喷嘴及喷枪头严禁对人放置。

3、坚持对已支护洞段的检查工作,当发现已喷区段的围岩有较大变形(或出现裂缝)或锚杆失效时,应立即在该区段增设加强锚杆,其长度应不小于原锚杆长度的1.5倍。如喷锚后发现围岩突变或围岩变形量超过设计允许值时,应用钢支架支护。

4、当发现量测数据有不正常变化或突变,洞内或地表位移位大于允许位移位,洞内或地表出现裂缝以及喷层出现异常裂缝时,均应视为危险信号,必须立即通知作业人员撤离现场,待制定处理措施后才能继续施工。

5、当地压造成的顶帮位移值达到相对稳定时(国家规定的范围内)随隧道开挖工作的推进,及时进行衬砌工作。

6、衬砌使用的脚手架、工作平台、拖架平台、跳板、梯子等应安装牢固,不得有露头的钉子和突出的尖角。靠近通道的一侧应有足够的净空,以保证车辆、行人的安全通过。

7、脚手架、拖架平台上所站人数及堆置的建筑材料,不得超过其计算载重量,严禁上下同时作业。

8、机械转动部分应设防护罩;电动机必须有可靠的接地装置,移动或修理机电设备及供电线路时,应先切断电源、风源。

9、安装、拆除模板、拱架时,工作地段应有专人监护。拆下的模板不得堆放在通道上。

10、采用模板台车进行全断面衬砌时,台车距开挖面的距离不得小于260m,台车下的净空应能保证运输车辆的顺利通行。砼灌筑时,必须两侧对称进行。台车上不得堆放料具,工作台面应满铺底板,并设安全栏杆。拆除砼输送软管时,必须停止砼输送泵的运转。

11、采用输送泵浇筑砼时,施工停止后,应及时对泵件及输送管路进行清洗,以防下次使用时堵管事故的产生。

喷射砼工安全操作指南

1、喷砼前,必须检查喷射机的运转情况,检查管路的畅通、电源及线路是否安全,检查进风管和出料管接头是否已全部扎牢固及保险装置是否可靠。

2、喷砼时,必须依次先开风后运转;喷头调节好供水量、水灰比,喷射头距喷射面50-70cm为宜,防止过近反射力大,难以操作,喷砼完毕必须把喷射机及管路中的剩余物吹干净后再关风停电。

3、喷砼时,喷枪头严禁对人,操作手必须将喷枪掌握牢固,操作人员不能站在正下面,应侧面喷射,以免伤人。

4、喷砼必须按照先下后上的程序,以增加砼的强度,并严格按设计配比厚度施工,确保达到支护效果。

5、须按规定佩戴安全帽、防护眼镜、防尘口罩、工作雨衣裤等个人防护用品。

6、尘量较大的作业,必须加强通风,用吸出式通风时,吸风口距喷射机不超过10m。

7、严格掌握风压不超过0.4MPa。如风压突然上升,应立即关闭电机,放净机内压风,进行检查,如属堵管,可用敲击管子的办法及时疏通,否则应立即关闭喷枪供水阀门,并将喷头朝下放置,防止水流入管内。

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