无线射频红外组合智能道闸及控制方法 .pdfVIP

(19)中华人民共和国国家知识产权局

(12)发明专利说明书

(10)申请公布号CN102176250A

(43)申请公布日2011.09.07

(21)申请号CN201110048244.3

(22)申请日2011.03.01

(71)申请人重庆交通大学

地址400074重庆市南岸区学府大道66号

(72)发明人许强徐凯李伟

(74)专利代理机构重庆辉腾律师事务所

代理人侯懋琪

(51)Int.CI

G07B15/06

E01F13/04

权利要求说明书说明书幅图

(54)发明名称

无线射频红外组合智能道闸及控制

方法

(57)摘要

本发明公开了一种无线射频红外组

合智能道闸，它由道闸控制装置、红外光

接收器、红外光发射器、无线收发模块

一、处理器、无线收发模块二和管理电脑

组成；其中，红外光发射器和无线收发模

块一都与处理器通信连接；红外光发射

器、无线收发模块一、处理器三者均设置

于汽车上，形成车载一体装置；沿汽车行

进方向，间隔一定距离顺次设置无线收发

模块二、红外光接收器和道闸控制装置；

无线收发模块二和道闸控制装置都与管理

电脑通信连接，红外光接收器与道闸控制

装置通信连接；红外光接收器与红外光发

射器互相匹配，无线收发模块一与无线收

发模块二互相匹配。本发明的有益技术效

果是：装有车载一体装置的车辆，无需停

车即可通过道闸，还可对车辆进行识别，

杜绝了无权限车辆混杂在有权限车辆中侥

幸通过，可用于不准外来车辆进入的特殊

区域的无人值守。

法律状态

法律状态公告日法律状态信息法律状态

权利要求说明书

1.一种无线射频红外组合智能道闸，其特征在于：它由道闸控制装置（1）、红外

光接收器（2）、红外光发射器（3）、无线收发模块一（4）、处理器（5）、无线

收发模块二（6）和管理电脑（7）组成；

其中，红外光发射器（3）和无线收发模块一（4）都与处理器（5）通信连接；红

外光发射器（3）、无线收发模块一（4）、处理器（5）三者均设置于汽车上，形

成车载一体装置；

沿汽车行进方向，间隔一定距离顺次设置无线收发模块二（6）、红外光接收器（2）

和道闸控制装置（1）；无线收发模块二（6）和道闸控制装置（1）都与管理电脑

（7）通信连接，红外光接收器（2）与道闸控制装置（1）通信连接；

红外光接收器（2）与红外光发射器（3）互相匹配，无线收发模块一（4）与无线

收发模块二（6）互相匹配。

2.根据权利要求1所述的无线射频红外组合智能道闸，其特征在于：道闸控制装置

（1）所在位置处设置有多点超声波感应器（9），多点超声波感应器（9）与道闸

控制装置（1）通信连接。

3.根据权利要求1所述的无线射频红外组合智能道闸，其特征在于：所述红外光发

射器（3）所发射的光束形成一扇形区域，扇形区域所在平面与红外光接收器2的

接收面的朝向互相平行。

4.一种如权利要求1所述的无线射频红外组合智能道闸的控制方法，其特征在于：

其控制步骤为：1）在汽车上设置由红外光发射器（3）、无线收发模块一（4）和

处理器（5）组成的车载一体装置，为每台汽车分配唯一的识别编码，每个识别编

码记录在各自车辆的处理器（5）中；所有已分配的识别编码都记录在管理电脑（7）

中，

2）通过道闸前，启动车载一体装置，处理器（5）控制无线收发模块一（4）向周

边区域发射包含本车识别编码的射频信号，

3）固定式的无线收发模块二（6）探测周围是否有包含识别编码的射频信号，有，

则将信号对应的识别编码传输到管理电脑（7）；

4）管理电脑（7）将接收到的识别编码与已分配的识别编码进行核对，核对成功，

则管理电脑（7）为此识别编码生成一随机的钥匙码，并将钥匙码的信息通过无线

收发模块二（6）向无线收发模块一（4）发送；同时将钥匙码的信息发送至道闸控

制装置（1）；

5）无线收发模块一（4）接收到包含钥匙码信息的信号后，