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盖梁施工方法

一、基础施工

（一）扩大基础施工

位于疏港大道铺装道路上的钢立柱基础采用扩大基础。扩大基础尺寸为1m*1m*1m，采用C30素混凝土。测量员首先对基础位置进行定位，做好标记。然后在基础位置铺一层1.5m*1.5m塑料薄膜，对原沥青路面进行保护。按照基础尺寸安装模板，模板安装完成后校验基础平面位置，预埋钢板或螺栓。浇筑C30混凝土，待混凝土强度达到80%以上，即可安装钢立柱。

（二）条形基础施工

位于原生土或素填土位置的基础采用条形基础。测量员首先对基础位置进行定位，机械找平，如地基承载力如不能达到180kPa，换填施工。换填深度不小于1m，每侧宽出基础不小于1m，采用隧道开挖出的洞碴或同类块石料，换填后用机械整平。承载力达到180kPa后方可进行后续施工。浇筑10cm厚C20混凝土垫层，在垫层上绑扎钢筋，并安装模板浇筑混凝土。条形基础采用C20混凝土，宽1.5m，高1m，通长布置，端头距钢立柱中心不小于1m。条形基础顶部预埋钢板或螺栓作为钢立柱安装的预埋件，每一个条形基础上安装不少于两个钢立柱支撑。条形基础配筋方式详见方案附图“条形基础配筋图”。

二、梁柱式支架施工

（一）钢立柱、（型钢）贝雷梁支架搭设

支撑架结构形式自下而上依次为条形基础（扩大基础）、φ630×12钢立柱、型钢横联、双拼I56b主梁、贝雷梁（型钢）、I16（I10）分配梁、盘扣支架及模板。

（1）钢管立柱及横联施工

立柱采用630mm×10mm钢管，立柱与基础之间可采用钢板焊接，也可采用预埋螺栓用法兰盘连接和膨胀螺栓连接，立柱之间采用法兰盘连接。钢管立柱施工采用吊车吊装设备进行安装，钢管立柱的最终长度将根据钢管立柱设计顶标高进行控制。

相邻两排钢管立柱完成安装后应及时进行横联安装，横联采用16槽钢或贝雷梁。

横联设置的目的主要是提高支架的整体稳定性，横联设置的间距应严格按照设计图纸进行施工。具体横联的方式和材料详见方案附图。

（2）柱顶主梁施工

柱顶承重主梁形式采用双拼I56b工钢，首先在后场按图纸长度下好料制作成完整的桩顶分配梁，然后装车运至施工地点，采用吊车将分配梁吊至柱顶位置。

（3）悬臂膺架施工

悬臂膺架与三角托架均在专业钢结构厂家制作，运至现场进行拼装，可拼装完成后，单片起吊膺架，准确放于柱顶后，与钢立柱顶焊接，带两片均安装完成后，焊接横联形成整体；也可先安装底梁，然后在分别安装立柱、斜撑和顶梁，最后焊接横联。吊装时，应设两道揽风，临时占用车道或中断交通，必须有安全员、施工员、信号工在现场指挥。

（4）上部结构施工

①贝雷梁安装

将拟安装的贝雷梁抬起，放在已装好的贝雷梁后面，并与其成一直线，两人用木棍穿过节点板将贝雷梁前端抬起，下弦销孔对准后，插入销栓，然后再抬起贝雷梁后端，插入上弦销栓并设保险插销。贝雷拼装按组进行，每次拼装一组贝雷，贝雷片间用花架连接好，拼装在后场进行。

注意事项：

a在下部结构顶横梁上进行测量放样，确定贝雷架准确位置。

b将拼装好后的一组贝雷主桁片装车并运至墩位处。

c贝雷每两片或三片分为一组，起重机首先安装一组贝雷片，准确就位后再安装另一组贝雷。

d贝雷梁应在主节点处搁置在双拼I56b工钢上，如在结构弧形段，不能搁置在主节点上，贝雷梁应增设竖向腹杆。

e贝雷梁为了保持稳定不倾覆，横向连接花架采用角钢焊接，焊缝高度hf=8mm。详见附图“贝雷梁花架大样图”。

②分配梁I16工钢

用吊装设备进行型钢分配梁的安装，吊装设备按立杆纵距安装I16分配梁，注意分配梁尽量采用整根型钢，不设接头。

③焊接施工

施工需要焊接的部位应按设计和规范要求进行焊接，其具体要求为：

a钢管立柱所有劲板应与钢管及环板贴角焊接，焊缝高度不小于10mm。

b柱顶主梁应按图纸要求焊加劲板，采用贴角焊缝，焊缝高度不小于8mm。

三、墩身托架施工

1、P18、P20、P21盖梁托架体系按总体分三个部分，第一部分为墩身I56b预埋，第二部分为三角托架安装，第三部分为横向分配梁安装，三角拖架宜在专业钢结构厂家进行单件生产制作，运至施工现场进行安装。

2、安装操作平台利用墩身操作脚手架平台，汽车吊辅助安装。墩身采用钢模板，当施工至预埋I56b位置时，将I56b安放至墩身内，预埋段墩身模板采用木模板，需注意的是，预埋工字钢不得打断主筋，主筋与工字钢冲突时，可稍调整主筋间距或切割I56b翼缘板，预埋区箍筋按设计图纸埋设，遇到工字钢腹板位置与腹板焊接即可，预埋区紧邻区域的箍筋加密需按设计要求执行。

工字钢预埋位置、标高必须准确，顶面水平且在同一平面内，高差小于1mm，预埋完成后，可在墩顶采用高标号灌浆料将I56固定，以免墩身浇筑时偏位。

3、三角托架采用25t汽车吊安装托架，采用2根Φ21.5钢丝绳提升3I56b托架，吊装至安装位置后，调整准确并与预埋I56顶面