一种高性能电动车电机控制器系统 .pdfVIP

(19)中华人民共和国国家知识产权局

(12)发明专利说明书

(10)申请公布号CN110275474A

(43)申请公布日2019.09.24

(21)申请号CN201910688838.7

(22)申请日2019.07.29

(71)申请人高特电驱动科技(徐州)有限公司

地址221700江苏省徐州市丰县常店镇电动车产业园梦天机电

(72)发明人李计山徐忠阳

(74)专利代理机构南京聚匠知识产权代理有限公司

代理人卢美玲

(51)Int.CI

权利要求说明书说明书幅图

(54)发明名称

一种高性能电动车电机控制器系统

(57)摘要

本发明公开了一种高性能电动车电

机控制器系统，包括控制器本体、电池组

以及永磁同步电机，其特征在于，所述控

制器本体包括单片机、电流采样电路、过

流保护电路、温度保护电路、刹车电路以

及转把电路，所述电池组上设置有电源电

路、驱动电路以及欠/过压保护电路。本发

明为了解决功率小的问题，采用了大功率

MOS管作为驱动电路的功率器，使其能够

达到转速快、功率大、扭矩输出大的特

点。

法律状态

法律状态公告日法律状态信息法律状态

发明专利申请公布后的

2021-05-28发明专利申请公布后的驳回

驳回

2019-10-22实质审查的生效实质审查的生效

2019-09-24公开公开

权利要求说明书

1.一种高性能电动车电机控制器系统,包括控制器本体、电池组以及永磁同步电机,

其特征在于,所述控制器本体包括单片机、电流采样电路、过流保护电路、温度保

护电路、刹车电路以及转把电路,所述电池组上设置有电源电路、驱动电路以及欠/

过压保护电路;

所述电源电路用于提供弱电电源;

所述单片机与驱动电路相连,并用于驱动永磁同步电机;

所述电流采样电路与单片机相连,用于采样相电流的正负电流幅值;

所述过流保护电路与单片机连接用于测量电源母线电流的大小;

所述温度保护电路与连接用于采集永磁同步电机和驱动电路的温度;

所述欠/过压保护电路与电池组相连并向单片机输入电压;

所述转把电路与单片机相连用于检测转把的转动角度;

所述刹车电路与单片机相连用于实现高电压刹车或低电压刹车。

2.如权利要求1所述的一种高性能电动车电机控制器系统,其特征在于,所述电源电

路具有三路输出,三路输出电压分别为+15V、+5V、+3.3V;所述电源电路经过电动

车电源专用芯片将电池组的电压转换成+15V电压,然后通过LM78L05与FH117S33

分别转换成+5V和+3.3V电压。

3.如权利要求2所述的一种高性能电动车电机控制器系统,其特征在于,所述温度保

护电路与永磁同步电机的温度传感器和驱动电路的温度传感器连接,并将测量的温

度信号送入单片机。

4.如权利要求1所述的一种高性能电动车电机控制器系统,其特征在于,所述欠/过压

保护电路通过电阻分压的方式测量电池组的电压大小,然后送入单片机,电池组电压

低于或高于设定的阀值将使永磁同步电机断电停止输出。

5.如权利要求1所述的一种高性能电动车电机控制器系统,其特征在于,所述转把电

路将输出电压送入单片机的AD端口检测,以此辨别转把转动角度的大小从而控制

电机的输出转速的大小;所述转把电路还通过PNP三极管构成转把连接检测电路,当

转把接线正常时,网络点HCHK输出为低电平,当转把正负极接反时网络点HCHK

为高电平。

6.如权利要求