城市轨道交通联锁系统维护（第2版）项目5 复习思考题及答案 .docx

项目5任务1复习思考题及答案

1.SeLTracMBS40型CBTC系统由哪几个子系统构成？其中STC的具体功能有哪些？

答：

系统管理中心

车辆控制中心

车站控制器

车载控制器

感应环线

计轴磁头和评估器

STC具体功能：

处理来自VCC的报文，并检查是否有传输错误

向转辙机发出解锁、向左和向右扳动命令

处理转辙机的状态信息并发送给VCC

将任何传输故障/错误告知VCC

监控站台紧急停车按钮的状态

按预定的路线控制轨旁信号机（4种显示）

执行每个道岔扳动之前的接近、条件和死锁操作

处理区间状态信息并将相关的状态码发送给VCC

与车场东/西口和国家铁路接口

监控熔丝报警的状态

2.设备集中站中，STC电子架由哪些子架构成？每个子架的作用是什么？每个子架由哪些模块构成？每个模块的作用是什么？

答：

STC电子架由以下子架构成

调制解调器子架

作用：是将Intersig和VCC串行连接，它包括以下模块：

供电单元作用：将24VDC供给调制解调器

适配卡作用：将后方的总线与子架的前面相连接

调制解调器作用：在内部生成±10VDC电压

接口板总成

作用：是STC电子架和继电器架之间的物理连接点，它包括以下模块：

发光二极管作用：分别指示正线和车场内的设备状态

控制继电器作用：激活调制解调器电源

短路器作用：未ACE单元提供60vdc电源

插件

环路监督插件

连接

电源子架

作用：供电

12VDC供电单元作用：给Intersig供电

24VDC供电单元作用：给Intersig预处理器子架和调制解调器子架供电

30VDC供电单元作用：给ACE供电

Intersig预处理器

作用：它是Intersig单元和vcc之间的通信接口。

中央处理单元A作用：将VCC报文转化为所需要的格式

中央处理单元B作用：将SELCOM格式报文转化为VCC格式

RD-232组件

变压器作用：转换电压

Intersig电子单元

作用：使报文保持一致，并监视道岔位置的状态。

中央处理单元1和2作用：一个通信，一个与维护员终段通信以提供诊断

串行输入/输出作用：通信接口

离散输入/输出模块作用：为CPU和EISO提供接口

安全监督卡作用：监控Intersig系统的运行状态

Intersig电源单元作用：转换电压

隔离板作用：为I/O信号提供过压保护

连接器作用：连接

扩展隔离单元

作用：为输出信号提供噪音保护和电介质隔离

扩展隔离模块作用：输出信号到继电器架上

间隔测量电路继电器作用：道岔控制

连接

①离散输入/输出到扩展隔离

DIO和EISO模块之间的连接通过DIO/EISO电缆总成实现。

②INTERSIG电子单元到电源

12VDCPSU到IEU的J8通过到IEU的电源电缆连接。

③INTERSIG电子单元到INTERSIG预处理器

IPPRS-232模块到IEU的J4通过从IPP到IEU的电缆连接。

④强制启动继电器到INTERSIG电子单元

FAR到IEU的电缆连接IPA的P4到IEU的J1。

⑤预处理器到调制解调适配模块

IPPRS-232模块到调制解调器子机架的调制解调适配器模块是通过从IPP到调制解调适配器的电缆连接。

⑥扩展隔离到接口板总成

所有的EISO通过电缆总成与IPA连接器的P2到P12、IPA后背的P15到P17连接。连接EISO与IPA的电缆共16条。

3.每个车站设几个紧急停车按钮？分别设置在哪里？

答：每个站有6个PESB按钮；每个轨道站台有2个；2个（每个轨道一个）

在车站控制室。

4.STC需要采集哪些信号设备的状态？需要驱动哪些信号设备动作？

答：采集道岔、信号机、轨道区段、屏蔽门/防淹门或PESB的状态信息；驱

动室外道岔、信号机、屏蔽门等。

5.STC与VCCD/T机架之间交换哪些信息？

答：VCC给STC的命令报文包括道岔的扳动命令、对信号机的点灯命令、对

对屏蔽门的开关命令、对防淹门的状态、对紧急停车按钮状态、道岔状态、轨道区段状态的需要。STC反馈给VCC的状态报完包括对道岔状态的反馈、信号机状态的反馈、急停设备状态的反馈、屏蔽门状态的反馈、防淹门状态的反馈以及其它STC信息。

6.说明STC设备工作的采集信息通道与驱动信息通道。

答：在SelTracMBS40型CBTC系统里，车站