逻辑无环流可逆直流调速系统设计与研究.docVIP

摘要

随着电力传动装置在现代化工业生产中的广泛应用，以及对其生产工艺、产品质量的要求不断提高，需要越来越多的生产机械能够实现制动调速，因此我们就要对这样的自动调速系统作一些深入的了解和研究。本设计的课题是逻辑选触无环流直流调速系统，逻辑单元,时序单元,触发器,光电器件纷呈在电路版上，同时也大量的使用分立元件等特点。随着电力传动装置在现代化工业生产中的广泛应用，以及对其生产工艺、产品质量的要求不断提高，需要越来越多的生产机械能够实现自动调速，拖动控制的电机调速系统在工农业生产、交通运输以及日常生活中起着越来越重要的作用，因此，对电机调速的研究有着积极的意义。长期以来，直流电机被广泛应用于调速系统中，而且一直在调速领域占居主导地位，这主要是因为直流电机不仅调速方便，而且在磁场一定的条件下，转速和电枢电压成正比，转矩容易被控制;同时具有良好的起动性能，能较平滑和经济地调节速度。因此采用直流电机调速可以得到良好的动态特性

关键词：逻辑无环流直流调速KJ004主电路设计

目录

TOC\o1-2\h\u18871绪论 1

247801.1逻辑无环流可逆直流调速系统的开展 1

135601.2逻辑无环流可逆直流调速系统的组成及工作原理 2

197192主电路设计 4

259402.1主电路设计原理说明 4

246862.2主电路参数设计 4

130082.3晶闸管参数设计 5

3952.4平波电抗器设计及测速电机选择 5

207092.5电流检测电路设计 6

185983电流调节器的设计 8

98953.1电流调节器的原理图 8

63383.2电流调节器的参数计算 8

190184触发电路的设计 12

229365保护电路设计 13

198805.1过电流保护 13

88305.2过电压保护 14

31005.3晶闸管过电流保护 16

259375.4晶闸管过电压保护 16

277056无环流逻辑控制器DLC设计 17

250496.1无环流逻辑装置的组成 17

235836.2无环流逻辑装置的设计 17

115977总结 20

177818参考文献 21

1绪论

1.1逻辑无环流可逆直流调速系统的开展

直流电动机是将直流电能转换为机械能的电动机。因其良好的调速性能而在电力拖动中得到广泛应用。直流电动机按励磁方式分为永磁、它励和自励三类，其中自励又分为并励、串励和复励三种。

1840～1955年为探索实验时期：

从1840年到1955年的116年期间，直线电机从设想到实验到局部实验性应用，经历了一个不断探索，屡遭失败的过程。自从Wheatsone提出和试制了直线电机以后，最早明确地提到直线电机文章的是1890年美国匹兹堡市的市长，在他所写的一篇文章中，首先明确地提到了直线电机以及它的专利。然而，由于当时的制造技术、工程材料以及控制技术的水平，在经过断断续续20多年的顽强努力后，最终却未能获得成功。

至1905年，曾有两人分别建议将直线电动机作为火车的推进机构，一种建议是将初级放在轨道上，另一种建议是将初级放在车辆底部。这些建议无疑是给当时直线电机研究领域的科研人员的一剂兴奋剂，以致许多国家的科研人员都投入了这些研究工作。1917年出现了第一台圆筒形直线电动机，事实上那是一种具有换接初级线圈的直流磁阻电动机，人们试图把它作为导弹发射装置，但其开展并没有超出模型阶段。

至此，从1930~1940年期间，直线电机进入了实验研究阶段，在这个阶段中，科研人员获驭了大量的实验数据，从而对已有理论有了更深一层的认识，奠定了直线电机在今后的应用根底。

从1940～1955年期间世界一些兴旺国家科研人员，在实验的根底上，又进行了一些实验应用工作。1945年，美国西屋电气公司首先研制成功的电力牵引飞机弹射器，它以7400kW的直线电动机为动力，成功地用4.1s的时间将一架重4535kg，的喷气式飞机在165m的行程内由静止加速的188km/h的速度，它的试验成功，使直线电动机可靠性好等优点受到了应有的重视，随后，美国利用直线电机制成的、用作抽汲钾、钠等液态金属的电磁泵，为的是核动力中的需要。1954年，英国皇家飞机制造公司利用双边扁平型直流直线电机制成了发射导弹的装置，其速度可达1600km/h。在这个阶段中，尤需值得一提的是，直线电机作为高速列车的驱动装置得到了各国的高度重视并方案予以实施。

在1840～1955年期间，是直线电机探索实验和局部实验应用时期，在直线电机与旋转电机的相互竞争中，由于直线电机的本钱和效率方面没有能够战胜旋转电机，或者说，直线电机还没能找到唯独它能