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中级经济师运输经济章节练习题四

中级经济师运输经济-第四节基于交通强国的综合交通运输发展

1.【多选题】《交通强国建设纲要》提出交通强国的发展目标，到2035年，基本形成“全国123出行交通圈”。全国123出行（江南博哥）交通圈是指()。

A.乡镇间l小时通勤

B.都市区1小时通勤

C.城乡间2小时通达

D.城市群2小时通达

E.全国主要城市3小时覆盖

正确答案：B,D,E

参考解析：本题考查“全国123出行交通圈”的内容。《交通强国建设纲要》提出交通强国的发展目标，即从2021年到21世纪中叶，分两个阶段推进交通强国建设。第一阶段，到2035年，基本建成交通强国。包括基本形成“全国123出行交通圈”（都市区1小时通勤、城市群2小时通达、全国主要城市3小时覆盖）。

2.【多选题】基于交通强国的综合交通运输发展，在基础设施建设和布局方面应做到()。

A.形成广覆盖的农村交通基础设施网

B.开通优质快速城乡间交通网络

C.构建便捷顺畅的城市(群)交通网

D.建设现代化高质量综合立体交通网络。

E.构筑多层级、一体化的综合交通枢纽体系

正确答案：A,C,D,E

参考解析：本题考查基于交通强国的综合交通运输发展的理念。基于交通强国的综合交通运输发展，在基础设施建设和布局方面应做到：建设现代化高质量综合立体交通网络，构建便捷顺畅的城市（群）交通网，形成广覆盖的农村交通基础设施网，构筑多层级、一体化的综合交通枢纽体系。

中级经济师运输经济-第四节水路旅客与货物运价

1.【单选题】下列附加费种类中，属于水路运输中整箱货附加费的是()。

A.超大件附加费

B.拼箱附加费

C.装货港附加费

D.选卸港附加费

正确答案：D

参考解析：本题考查水路运输中，整箱货附加费的概念。整箱货的附加费类型包括转船附加费、选卸港附加费、变更目的港附加费、港口拥挤附加费、燃油附加费、货币贬值附加费、运河附加费、旺季附加费等。

2.【单选题】油船运输市场的运价随着市场供求季节性的变化而不同，其特点是()。

A.夏季油船运价上扬，冬季油船运价下跌

B.夏季油船运价下跌，冬季油船运价上扬

C.夏季与冬季油船运价都下跌

D.夏季与冬季油船运价都上扬

正确答案：B

参考解析：本题考查油船运输市场供求的季节性变化。海上油船运输的运价是油船运输市场供求变化的“晴雨表”，它随着市场供求季节性的变化而有旺季和淡季之分。通常冬季油船运价上扬，夏季运价下跌。另外，由于油船运输供给有一定的“刚性”，很难转移到其他货类市场，所以在油船运输市场上短期供给弹性较小，导致油船运价波动较大。

3.【单选题】《世界油船(基本)费率表》中费率计算依据的标准油船载重量是()吨。

A.65000

B.70000

C.75000

D.80000

正确答案：C

参考解析：本题考查标准油船的规定。“世界油船(基本)费率表”中的费率是根据“标准油船”在各条航线上参加营运的平均货运成本来计算的。标准油船的规定船舶载重量为75000吨。故选项C正确。

4.【单选题】以每个集装箱为单位规定计收运费的费率称为()。

A.商品费率

B.整体费率

C.拼箱费率

D.包箱费率

正确答案：D

参考解析：本题考查包箱费率的概念。包箱费率(BoxRate)是指以每个集装箱为单位规定计收运费的费率(俗称包箱价)。采用包箱费率计算集装箱海运基本运费非常方便，只需要根据具体航线、货物等级(或不分等级)及箱型的费率乘以集装箱个数即可。整箱货的海运费计算公式为：整箱货海运费=基本运费+各项附加费=包箱费率x箱量+附加费。

5.【单选题】拼箱货的附加费有超长附加费、超重附加费和()，但是没有选港附加费和变更卸港附加费。

A.超额责任附加费

B.拼箱附加费

C.超大件附加费

D.港口附加费

正确答案：C

参考解析：本题考查拼箱货的附加费构成。拼箱货的附加费有超长附加费、超重附加费和超大件附加费，但是没有选港附加费和变更卸港附加费。

6.【单选题】中国邮轮市场销售渠道多采取“包船切舱”模式，市场销售的风险由()承担。

A.邮轮公司

B.代理公司

C.经销商

D.消费者

正确答案：C

参考解析：本题考查中国邮轮市场销售模式。中国邮轮市场销售渠道多采取“包船切舱”模式，市场销售的风险由经销商承担。

7.【单选题】到站方式的集装箱运价结构为()。

A.集疏运费+拼箱服务费+堆场服务费+海运运价

B.堆场服务费+海运运价+堆场服务费+拼箱服务费

C.集疏运费+拼箱服务费+海运运价

D.集疏费用+堆场服务费+海运运价

正确答案：A

参考解析：本题考查场到站方式的集装箱运价结构。场到站方式的集装箱运价结构为：堆场服